masini electrice
Franța își propune ca 2 din 3 mașini noi să fie electrice până în 2030. Sprijinul statului va crește la 10 miliarde de euro anual
Guvernul de la Paris și-a stabilit un obiectiv fără precedent pentru industria auto franceză: până în 2030, 2 din 3 mașini noi trebuie...
Praga va instala 150 de stâlpi de iluminat stradal care vor încorpora puncte de încărcare pentru vehicule electrice
Consiliul Local din Praga a aprobat un proiect de reînnoire a iluminatului public ca parte a strategiei de e-mobilitate. Concret, în colaborare cu...
Succesul în electrificarea flotelor depinde și de instruirea șoferilor
Vehiculele electrice nu mai sunt o tehnologie marginală. Sunt deja consacrate, se îmbunătățesc rapid și, în multe situații de utilizare, sunt deja competitive...
Xpeng obține primul profit trimestrial din istoria companiei. Planuri privind dezvoltarea Inteligenței Artificiale fizice
Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng și-a majorat veniturile, în 2025, cu 87,7%, ajungând la 76,72 miliarde de yuani (aproximativ 9,6 miliarde de...
Grupul Volkswagen a depășit pragul de 4 milioane de vehicule electrice cu baterie vândute
Grupul Volkswagen a depășit pragul de patru milioane de vehicule complet electrice vândute la nivel global , aproximativ jumătate dintre acestea fiind livrate...
Roma va taxa cu 1.000 de euro/an accesul vehiculelor electrice în zona cu trafic restricționat
Începând cu 1 iulie 2026, șoferii de vehicule electrice din Roma nu vor mai beneficia de acces în mare parte gratuit în zona...
Norvegia a depășit pragul de 1 milion de vehicule electrice în parcul auto național
Norvegia a înregistrat, de ani de zile, cifre excepțional de ridicate la înmatriculările de vehicule electrice, o tendință reflectată acum în parcul național...
Stellantis apelează la Leapmotor și mizează pe Spania pentru următoarea generație de mașini complet electrice
Stellantis, care a anunțat o pierdere netă de 22,3 miliarde de euro pentru 2025, își reproiectează strategia privind mașinile electrice. Grupul franco-americano-italian se...
În Elveția sunt penalizate mașinile electrice. Impozitul pentru vehicule termice este mai mic
Începând cu 1 ianuarie 2026, în cantonul St. Gallen (nord-estul Elveției) se aplică un nou impozit pe vehiculele cu motor. În cadrul sistemului...
Vânzările de mașini electrice vs gradul de adoptare. De ce Norvegia surclasează Germania?
Piața vehiculelor electrice din Europa în 2025 dezvăluie o deconectare între vânzările totale și adoptarea lor pe locuitor. Germania, Regatul Unit și Franța...
Electromobilitatea în Grecia. Vânzările de mașini electrice continuă să crească
Piața autoturismelor noi din Grecia a continuat să se extindă în 2025, în timp ce vehiculele electrificate și-au consolidat poziția. Hibridele plug-in au...
Electromobilitatea în Lituania. Autoturismele reîncărcabile au ajuns la o pondere de 18%
După un 2024 dificil, piața mașinilor ”verzi”din Lituania a revenit pe creștere în 2025, atât pentru vehiculele electrice cu baterie, cât și pentru...
Renault va construi un motor electric în Franța cu piese de la compania chineză Shanghai E-drive
Renault va construi un nou motor pentru vehicule electrice mici în Franța, folosind componente furnizate de compania chineză Shanghai E-drive, a confirmat producătorul...
Electromobilitatea în Danemarca. Mașinile electrice au dominat clasamentul modelelor cele mai bine vândute
Piața vehiculelor electrice (EV) din Danemarca s-a întărit și mai mult în 2025, consolidând poziția țării ca unul dintre principalii utilizatori de vehicule...
Secretul Norvegiei în domeniul electrificării: alinierea deplină între consumatori, industria auto și politicieni
Norvegia a atins o nouă etapă importantă anul trecut, 95,9% din totalul autoturismelor noi înmatriculate fiind vehicule electrice cu baterie. Ca număr, le-au...
Trenduri globale. Vor fi mașinile electrice taxate pe kilometru?
Din 2026, în România a fost introdus un impozit pentru mașinile electrice de 40 de lei/an, în contextul în care toate taxele și...
Bătălia costurilor vehiculelor electrice constă în pachetul de baterii. Analiză McKinsey
În timp ce electrificarea flotei globale de vehicule încetinește, reducerea costurilor bateriilor devine cheia pentru a face vehiculele electrice accesibile unui public mai...
Norvegia și tranziția aproape totală către mobilitatea electrică
Datele privind sprintul final al Norvegiei către un transport cu emisii zero, publicate de Federația Rutieră Norvegiană (OFV) la începutul lunii ianuarie, indică...
Pachetul auto. CLEPA, nemulțumită de limitarea etichetei ”Fabricat în UE” doar la mașinile electrice mici și la cele subvenționate
Propunerile recente ale Comisiei Europene pentru industria auto, anunțate pe data de 16 decembrie, fac un prim pas pozitiv către neutralitatea tehnologică, însă,...
Pachetul auto. Reacții negative, dar și pozitive privind renunțarea la obiectivul pentru 2035
Reacțiile privind modificarea de către Comisia Europeană a interdicției vânzărilor de mașini noi cu motoare termice începând din 2035 variază semnificativ. Unele sunt...
Vor fi companiile petroliere soluția la cea mai mare problemă a mașinilor electrice?
Poate suna puțin straniu că o companie petrolieră lucrează la o tehnologie care ar reduce dificultățile proprietarilor de mașini electrice și ar scurta...
Dezacorduri puternice în interiorul Comisiei Europene privind viitorul mașinilor termice
Inițial programat pentru 10 decembrie, lansarea noului Pachet auto de către Comisia Europeană a fost amânat până pe 16 decembrie din cauza dezacordurilor...
Adevărul despre emisiile de CO2 asociate mașinilor electrice, dezvăluit de cercetători
Mașinile electrice produc inițial mai mult CO2 decât vehiculele termice, dar, după doi ani, balanța se înclină semnificativ în favoarea lor, devenind mult...
Ce tipuri de propulsie aleg șoferii europeni? Hibridele se vând din ce în ce mai bine
Primele nouă luni din 2025 au arătat încă o dată cât de rapid se schimbă piața mașinilor noi din Uniunea Europeană. Ponderea vânzărilor...
Ayvens introduce certificate de baterii pentru vehiculele electrice second-hand
Ayvens gestionează aproximativ 600.000 de vehicule electrice în 42 de țări. Pentru a comercializa vehicule electrice second-hand din propria afacere de leasing, compania...
BMW și Toyota nu vor să limiteze artificial alegerile clienților pentru mașini electrice
La începutul deceniului, producătorii auto concurau între ei pentru a stabili perioade și date exacte pentru eliminarea treptată a vehiculelor termice. Volvo și...
Cele mai bine pregătite țări pentru vehicule electrice
Un nou studiu realizat de PwC a analizat gradul de pregătire pentru vehicule electrice în 28 de țări și oferă un ghid valoros...
În Europa, cota de piață a mașinilor electrice o depășește pe cea a vehiculelor diesel
Conform cifrelor publicate de Asociația Europeană a Constructorilor de Automobile (ACEA), în primele opt luni ale anului 2025, vehiculele electrice au atins o...
China avansează rapid în tranziția către vehicule electrice, în timp ce Europa își recalibrează strategia, iar SUA stagnează
China ia avans în tranziția globală către vehicule electrice, în timp ce Europa își ajustează strategia, iar SUA se confruntă cu obstacole, potrivit...
Franța acordă o subvenție suplimentară de 1.000 euro pentru mașinile electrice cu baterii europene
Guvernul de la Paris va acorda, începând cu 1 octombrie, un bonus de 1.000 de euro/vehicul pentru achiziționarea mașinilor electrice ale căror baterii...
Primăria Pantelimon achiziționează o flotă de 25 de mașini electrice prin programul Rabla
Primăria orașului Pantelimon intenționează să achiziționeze un număr de 25 de mașini electrice, cu o valoare totală estimată de aproximativ 3 milioane de...
Direcția de asistență socială Sector 3 achiziționează o flotă de 25 de mașini electrice
Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilului (DGASPC) din Sectorul 3 al Capitalei achiziționează o flotă de 25 de mașini electrice, valoarea...
Oliver Zipse, șeful BMW: Sfârșitul motoarelor cu ardere internă în 2035 este „un dezastru”
Director general al BMW, Oliver Zipse, a criticat politica europeană privind mașinile electrice impusă tuturor producătorilor, considerând-o „un dezastru care ar putea distruge...
De ce vehiculele electrice nu sunt adesea prima opțiune pentru flotele din Germania?
Prețul, problemele privind încărcarea și anxietatea legată de autonomie împiedică în continuare multe companii germane să-și electrifice parcurile auto, arată Barometrul DAT, un...
SUA renunţă la subvenţiile pentru maşini electrice
Creditele fiscale de 7.500 de dolari pentru achiziţia sau leasingul de maşini electrice noi din SUA vor expira pe 30 septembrie, conform noii...
Suedia va acorda o subvenție direcționată pentru achiziționarea de vehicule electrice în mediul rural
Ca parte a eforturilor continue din Suedia de a promova electrificarea echitabilă a transportului, Guvernul de la Stockholm a propus o nouă subvenție...
Francezii nu vor să mai opteze pentru mașini electrice. Nu din cauza prețului
Doar 13% dintre francezi spun că sunt pregătiți să investească în mașini electrice, șoferii cu vârste cuprinse între 25 și 34 de ani...
Tranziția energetică de succes din Suedia se bazează pe flotele companiilor
Piața autoturismelor din Suedia a înregistrat o redresare modestă în martie 2025, cu 24.204 de mașini noi înmatriculate, reflectând o creștere de 1%...
Înmatriculările de autovehicule, în creștere cu 10,4% în martie 2025
Înmatriculările de autovehicule din România au crescut cu 10,4% în martie 2025 față de luna similară de anul trecut, ajungând la un volum...
Taxele vamale din SUA vor afecta industria de mașini electrice la nivel mondial
Administrația Trump a anunțat taxe vamale suplimentare pentru toate mașinile și componentele auto importate în SUA. Pentru vehiculele de pasageri, acest lucru se...
