Norvegia a înmatriculat 18.875 de mașini noi cu baterii electrice în iunie, cota de piață a vehiculelor electrice ajungând la 96,5% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi. În primul semestru (S1) al anului, ponderea vehiculelor electrice a crescut la 97,6%, în ciuda unei piețe generale în ușoară contracție. În același timp, Norvegia a atins o altă etapă importantă, flota de vehicule electrice a țării depășind 1 milion de vehicule.
În iunie, un total de 19.558 de autoturisme noi au fost înmatriculate în Norvegia, reprezentând o creștere de 6,4% față de aceeași lună a anului trecut. În timp ce cota de piață a mașinilor electrice a scăzut ușor față de luna mai, când cota de piață a vehiculelor electrice era de 97,8%, aceasta a rămas aproape neschimbată față de iunie 2025, de 96,8%.
Tesla Model Y a condus semnificativ piața, cu 2.257 de înmatriculări noi. Pe locul al doilea s-a clasat Kia Niro cu 1.031 de unități, urmată de Tesla Model 3 (961), Toyota Urban Cruiser (897) și Volvo EX30 (696). Tesla a ocupat, de asemenea, primul loc în clasamentul mărcilor, cu 3.222 de înmatriculări noi, reprezentând o cotă de piață de 16,5%.
Cu toate acestea, avansul ănregistrat de Tesla Model Y a fost semnificativ mai mic decât în iunie anul precedent. La acea vreme, producătorul auto american înmatriculase 5.004 unități ale SUV-ului său electric actualizat, ceea ce a reprezentat 27,2% din totalul înmatriculărilor noi. Cifrele din iunie confirmă astfel poziția puternică a Tesla, în timp ce piața devine din ce în ce mai diversă, cu mai multe modele și mărci.
„Acest lucru arată că piața mașinilor electrice intră într-o nouă fază. Clienții nu mai aleg în primul rând între vehicule electrice și cele cu motor cu ardere internă, ci mai degrabă între diferite mărci, modele, prețuri și nevoi de utilizare. Acest lucru intensifică concurența”, a declarat Geir Inge Stokke, director general al Consiliului Norvegian pentru Informații Rutiere (Opplysningsrådet for veitrafikken, OFV).
Diferențele regionale au fost, de asemenea, notabile. În mai multe regiuni rurale, ponderea mașinilor electrice în noile înmatriculări în luna iunie a depășit nivelurile înregistrate în regiunea capitalei. Regiunea Telemark, în sudul țării, a atins o cotă de vehicule electrice de 99,8%, în timp ce Rogaland, altă regiune din sudul țării, a ajuns la 99%. Prin comparație, vehiculele electrice au reprezentat 93,7% din noile înmatriculări în Oslo și 92% în regiunea aflată în apropiere, Akershus.
Potrivit Consiliului Norvegian pentru Informații Rutiere (OFV), aceste cifre arată că mobilitatea electrică nu se mai limitează la zonele urbane, ci caracterozează întreaga țară.
În primele șase luni ale anului 2026, Norvegia a înmatriculat 73.403 autoturisme noi, o scădere de 2,8% față de aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, piața a devenit și mai electrificată. Vehiculele electrice cu baterii au reprezentat 97,6% din totalul înmatriculărilor noi în primul trimestru, în creștere față perioada similară a anului trecut. de 93,7%. În total, în acest interval au fost înmatriculate 71.661 de autoturisme electrice cu baterii.
Tesla Model Y a rămas cel mai bine vândut model din țară, cu 11.132 de înmatriculări în primele șase luni ale anului. Acesta a deținut un avans clar față de Tesla Model 3, pe locul al doilea, care a înregistrat cu 3.241 de înmatriculări mai puțin. Toyota Urban Cruiser a urmat îndeaproape, cu 3.179 de înmatriculări.
Electrificarea a continuat, de asemenea, să câștige avânt pe piața vehiculelor comerciale ușoare din Norvegia în prima jumătate a anului. În timp ce înmatriculările totale de vehicule utilitare ușoare au scăzut cu 7,8% față de anul precedent, la 11.564 de unități, înmatriculările de autoutilitare electrice au crescut cu 11,3%, la 6.303 vehicule. Drept urmare, ponderea autoutilitarelor electrice a crescut de la 45,2% în prima jumătate a anului 2025 la 54,5% în primele șase luni ale lui 2026.
Pe lângă piața sa de mașini noi aproape complet electrice, Norvegia a atins o altă etapă importantă: flota de vehicule electrice a țării a depășit 1 milion de vehicule.
„Politica mașinilor electrice s-a dovedit a fi de succes. Un milion de mașini electrice reprezintă o etapă importantă în istoria auto norvegiană. Cu toate acestea, nu înseamnă că tranziția este completă. Aproape toate vânzările de mașini noi sunt vehicule electrice, în timp ce șapte din zece mașini din flota totală de vehicule sunt încă vehicule pe benzină sau motorină”, a conchis Geir Inge Stokke.
CITEȘTE ȘI:
Lynk & Co 02 MY27, actualizare orientată spre eficiență, confort și utilizarea zilnică în flote
Comentați?