După un 2024 dificil, piața mașinilor ”verzi”din Lituania a revenit pe creștere în 2025, atât pentru vehiculele electrice cu baterie, cât și pentru hibridele plug-in. Anul trecut, Lituania a înmatriculat 3.150 de autoturisme electrice cu baterie noi, față de 1.779 unități în 2024, în creștere cu 77,1% față de anul precedent. Înmatriculările de autoturisme hibride plug-in au ajuns la 4.448 de unități, față de 1.685 unități în 2024, un avans de 164%.
Numărul total de înmatriculări de autoturisme în Lituania a crescut cu 39,3% în 2025, ajungând la 41.974 de unități. Pe baza acestor cifre, electricele cu baterie au reprezentat aproximativ 7,5% din înmatriculările de autoturisme noi în 2025, iar hibridele plug-in, aproximativ 10,6%, ceea ce a dus ponderea totalului de vehicule reîncărcabile la aproximativ 18,1% din piața autoturismelor noi din Lituania în 2025.
Cota de piață a autoturismelor cu propulsie alternativă în totalul înmatriculărilor (vehicule de pasageri)
Autoturisme nou înmatriculate cu combustibili alternativi (BEV, PHEV, H2, GPL, GNC, LNG) ca procent din numărul total de înmatriculări; Sursa: European Alternative Fuels Observatory
Vehiculele comerciale au înregistrat, de asemenea, o creștere semnificativă: 368 de utilitare ușoare electrice cu baterie au fost înmatriculate în 2025, comparativ cu 76 de unități în 2024 (+384,2%). Numărul total de înmatriculări de autoutilitare a ajuns la 3.901 unități în 2025, în creștere de la 2.893 de unități în 2024 (+34,8%). Prin urmare, utilitarele ușoare reîncărcabile au reprezentat aproximativ 9,4% din piața lituaniană a utilitarelor.
Autobuzele au înregistrat, de asemenea, o creștere semnificativă, cu 222 de unități electrice cu baterie înmatriculate în 2025, în creștere de la 75 de unități în 2024 (+196,0%). Înmatriculările totale de autobuze au ajuns la 427 de unități, comparativ cu 2024 (+58,7%), ceea ce înseamnă că autobuzele electrice au reprezentat aproximativ 52% din piață.
Pe de altă parte, camioanele electrice pot fi numărate pe degetele de la o mână, cu doar 5 unități înmatriculate anul trecut (față de 3 unități în 2024) și o cotă de piață marginală de doar 0,05% din totalul înmatriculărilor de camioane în 2025.
Infrastructura de încărcare a Lituaniei s-a extins în paralel cu creșterea numărului de înmatriculări de vehicule electrice. Țara a trecut de la 2.947 de puncte de încărcare la sfârșitul anului 2024 la 4.713 unități (2.744 AC, 1.969 DC) un an mai târziu. Aproape jumătate din încărcătoare sunt puncte de curent alternativ cu o putere cuprinsă între 7,5 kW și 22 kW, în timp ce un sfert dintre acestea sunt încărcătoare de curent continuu cu o putere cuprinsă între 150 kW și 350 kW.
Privind spre 2026, analiștii se așteaptă ca piața vehiculelor electrice din Lituania să continue să se extindă, susținută de disponibilitatea mai largă a noilor modele BEV și PHEV, de sosirea unor opțiuni mai accesibile, de îmbunătățirea acoperirii infrastructurii de încărcare și de orientarea continuă a politicilor la nivel european către electrificarea transporturilor. Cotele de piață pentru vehiculele electrice și PHEV pentru pasageri ar putea continua să crească de la nivelul combinat de aproximativ 18% în 2025, în timp ce electrificarea pe segmentul vehiculelor comerciale ușoare va câștiga teren pe măsură ce operatorii de flote decarbonizează logistica urbană. Totodată, se așteaptă ca numărul de vehicule grele electrice să crească treptat de la o bază scăzută, pe măsură ce costul total de proprietate se îmbunătățește și infrastructura de încărcare se maturizează. Pe de altă parte, autobuzele electrice vor rămâne un factor cheie al electrificării datorită achizițiilor publice și inițiativelor de transport urban.
CITEȘTE ȘI:
Noul Subaru E-Outback intră în producție
Experții germani critică trecerea tot mai mare a funcțiilor vehiculelor către meniurile touchscreen
Comentați?