Administrare flote
Piața RCA a crescut cu 11% în primele 9 luni. Care sunt cotele de piață ale asigurătorilor?
Valoarea totală a primelor de asigurare subscrise pentru asigurările RCA de societățile autorizate și reglementate de ASF și de sucursalele și societățile care...
Tratamentul fiscal al achiziției intracomunitare de autovehicule noi
Achiziția intracomunitară de mijloace de transport noi, efectuată de orice persoană este întotdeauna o operaţiune impozabilă, indiferent de vânzător, cumpărător, și valoarea autovehiculului....
Impozitul pentru mașinile hibride va fi substanțial mai mare decât se stabilise inițial
Mașinile hibride vor avea parte de o creștere substanțială a impozitului în 2026, în condițiile în care prevederile referitoare la majorarea impozitelor pentru...
Cum se identifică norma de poluare și capacitatea cilindrică ale mașinii în CIV?
Având în vedere faptul că există mai multe tipuri de formulare ale Cărții de Identitate a Vehiculului (CIV) emise de Registrul Auto Române...
Croația introduce un nou sistem, complet digital și unificat, de colectare a taxelor de autostradă
Croația va institui un nou sistem pentru plata taxelor de autostradă, care va permite conducerea fără oprire prin stațiile de taxare. Regulă a...
De ce prețurile la pompă din România rămân neschimbate? Analiză XTB România
Deși anul 2025 a adus o evoluție favorabilă pe piața petrolului la nivel global, prețurile la pompă din România par să evite o...
Pachetul auto. Reacții negative, dar și pozitive privind renunțarea la obiectivul pentru 2035
Reacțiile privind modificarea de către Comisia Europeană a interdicției vânzărilor de mașini noi cu motoare termice începând din 2035 variază semnificativ. Unele sunt...
Câte mașini electrice trebuie să dețină companiile mari din România după 2030. Cotele obligatorii
Peste 5 ani, 31% din autoturismele noi înmatriculate anual de companiile mari din România trebuie să fie electrice, iar în cazul utilitarelor ușoare...
Politica auto. Gestionarea mașinilor de serviciu nu se poate face fără reguli
Oricine este implicat în gestionarea unei flote auto va avea nevoie, mai devreme sau mai târziu, de un document clar care stabilește politica...
MAI a finalizat procesul de centralizare a datelor privind norma de poluare a vehiculelor
Ministerul Afacerilor Interne (MAI), prin Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări, a finalizat procesul de centralizare a datelor privind norma de poluare...
OMNIASIG și Academia Titi Aur: Parteneriat strategic pentru siguranță în trafic
OMNIASIG Vienna Insurance Group și Academia Titi Aur (ATA) anunță lansarea unui parteneriat special, prin intermediul căruia orice șofer care finalizează un curs...
Pachetul auto. Obiective naționale obligatorii privind vehiculele electrice în flotele companiilor mari
Flotele companiilor mari din statele membre ale UE se vor confrunta cu obiective naționale obligatorii pentru a se asigura că o anumită pondere...
ACEA salută prezentarea Pachetului auto, dar consideră că ”diavolul se ascunde în detalii”
Odată cu publicarea „Pachetului auto”, Comisia Europeană a făcut un prim pas către crearea unei căi mai pragmatice și mai flexibile pentru alinierea...
Pachetul auto. Comisia Europeană va atenua interdicția din 2035. Care sunt noile țintele?
Comisia Europeană a confirmat că va atenua interdicția privind vânzarea de mașini noi cu motoare termice din 2035, cedând presiunilor puternice din partea...
Giganții auto chinezi au câștigat procesele împotriva „influencerilor”. Ce amenzi au fost date?
Producătorii auto chinezi BYD, Great Wall Motor și Xpeng au obținut victorii finale în instanță în mai multe procese civile separate împotriva creatorilor...
A apărut revista FLOTE AUTO, decembrie 2025 – ianuarie 2026
A apărut numărul 116 al revistei FLOTE AUTO, decembrie 2025 – ianuarie 2026, cu un conţinut care îmbină, ca de obicei, testele şi...
Pachetul auto. Spania se opune oricărei relaxări a interdicției mașinilor termice după 2035
Guvernul lui Pedro Sánchez a solicitat Comisiei Europene să mențină, ăn cadrul noului Pachet auto, interdicția privind vânzarea de mașini noi echipate cu...
Pachetul auto. În așteptarea deciziei finale a Comisiei Europene
Comisia Europeană urmează să își dea verdictul marți, 16 decembrie, cu privire la relaxarea reglementărilor privind emisiile de CO2. Concluziile reexaminării timpurii a...
UE face trecerea către un sector auto mai circular. Noul regulament privind mașinile scoase din uz
Parlamentul European și Consiliul au ajuns la un acord provizoriu în legătură cu noul Regulament privind vehiculele scoase din uz, care reglementează proiectarea,...
Dezacorduri puternice în interiorul Comisiei Europene privind viitorul mașinilor termice
Inițial programat pentru 10 decembrie, lansarea noului Pachet auto de către Comisia Europeană a fost amânat până pe 16 decembrie din cauza dezacordurilor...
Din 2026, vehiculele noi vor fi echipate cu sisteme de avertizare privind distragerea atenției șoferului
Începând cu luna iulie 2026, Regulamentul General de Siguranță (GSR) al Uniunii Europene va impune ca toate vehiculele noi înmatriculate să fie echipate...
Amânarea interzicerii vehiculelor termice până în 2040 vs. cote obligatorii de mașini electrice
Sectorul european al flotelor auto este profund divizat în privința inițiativei Comisiei Europene „Înverzirea flotelor corporative”, care prevede cote obligatorii de vehicule electrice...
Cinci greșeli frecvente care „omoară” bateriile
Iarna este anotimpul care nu are cel mai bun efect asupra mașinilor. Temperaturile scăzute își pun adesea amprenta asupra bateriilor auto, care se...
După Germania, alte 6 țări europene se opun vehement interzicerii mașinilor termice
Dezbaterea privind viitorul motoarelor cu ardere internă se încinge din nou în Uniunea Europeană. După scrisoarea cancelarului german Friedrich Merz, alți șase prim-miniștri,...
Pe 10 decembrie, nu se va lua nicio decizie privind soarta vehiculelor pe benzină și diesel
Comisia Europeană și-a acordat timp suplimentar pentru a examina regulamentul aplicabil în prezent care interzice vehiculele noi cu motoare cu ardere internă începând...
UE renunță la ITP-ul anual obligatoriu pentru mașinile cu o vechime de peste 10 ani
Ideea inspecțiilor anuale ale vehiculelor pentru mașinile mai vechi nu va merge mai departe, cel puțin deocamdată. Guvernele europene și-au exprimat rezervele cu...
Conducerea autonomă. Supremația Germaniei, amenințată puternic de China. Xpeng, cel mai inovativ din lume
Producătorii germani sunt în prezent bine poziționați în domeniul inovației în conducerea autonomă, dar ar putea fi depășiți în scurt timp de cei...
Șoferii români vor putea conduce utilitare ușoare electrice cu permis B peste 2 ani
Șoferii cu permis standard categoria B vor putea conduce, în România, autoutilitare alimentate cu combustibili alternativi de 4,25 tone în termen de 2...
Șoc în Marea Britanie! Guvernul va introduce o taxă de circulație pentru vehiculele electrice
În Marea Britanie, mașinile electrice cu baterii și cele hibride plug-in vor fi supuse unei taxe de circulație în funcție de kilometraj, numită...
De la 1 iulie 2026, tahografele sunt obligatorii și pentru unele utilitare ușoare
De la jumătatea anului 2026, vehiculele utilitare ușoare vor trebui să utilizeze pentru prima dată un tahograf inteligent, cu condiția să fie utilizate...
Datele din vehiculele conectate, ”combustibil” pentru tranziția energetică a flotelor
Tranziția la vehiculele electrice a devenit o realitate, dar administratorii de flote se confruntă în continuare cu provocări semnificative. Potrivit experților în domeniu,...
Managementul schimbării devine o competență cheie pentru administratorii de flote
Noile tehnologii și cerințe de mobilitate transformă continuu flota de vehicule. Cinci factori cheie ajută la implementarea schimbărilor într-un mod structurat, de la...
A apărut revista FLOTE AUTO, noiembrie 2025
A apărut numărul 115 al revistei FLOTE AUTO, noiembrie 2025, cu un conţinut care îmbină, ca de obicei, testele şi prezentările de autoturisme...
Hoții de mașini din Germania nu sunt foarte … patrioți. Nu le plac mărcile germane
Am putea spune în glumă, că hoții de mașini germani nu sunt foarte patrioți. Cele mai frecvent furate mașini nu sunt mărcile autohtone,...
Circulația vehiculelor din categoria B1 și A1 va fi interzisă pe autostrăzi și drumuri expres
Circulația vehiculelor din categoria B1 și A1 va fi interzisă pe autostrăzi și drumuri expres din considerente ce țin atât de masa redusă...
Stellantis propune separarea traiectoriilor pentru decarbonizarea utilitarelor ușoare și autoturismelor
Pe 10 decembrie 2025, Comisia Europeană urmează să anunțe un nou pachet de măsuri pentru reducerea emisiilor de CO2 în Europa, în special...
Reprezentanții Nokian Tyres, la Palatul Victoria. Discuţii despre extinderea capacităţii de producţie
O delegație din partea producătorului de anvelope Nokian Tyres, condusă de Paolo Pompei, președinte și CEO al companiei, a fost primită la Palatul...
SafeFleet a înregistrat o creștere de 18% a numărului de vehicule monitorizate
SafeFleet, unul dintre liderii pieței de monitorizare a flotelor auto din România și Europa, a înregistrat o creștere de 18% a numărului de...
3 etape pentru tranziția reușită către flotele electrice
O tranziție reușită către flotele electrice ar trebui să urmeze trei etape, și anume analiza parcului auto, a infrastructurii și, în final, a...
Șoferii sunt deschiși la condusul autonom, dar vor să mențină controlul mașinii. Sondaj Allianz
Șoferii sunt deschiși la condusul autonom, dar rămân sceptici. Cu alte cuvinte, deși mulți dintre ei apreciază confortul, încrederea în tehnologie rămâne limitată,...
