O tranziție reușită către flotele electrice ar trebui să urmeze trei etape, și anume analiza parcului auto, a infrastructurii și, în final, a managementului flotei, spun specialiștii în domeniu.
Dacă organizațiile adoptă o abordare bazată pe date pentru toți cei trei pași ai procesului de tranziție, construind un sistem de gestionare de ultimă generație, în loc să instaleze doar puncte de încărcare, vor reuși mult mai repede și mai eficient să-și construiască o flotă de vehicule electrice eficiente.
1) Analiză, analiză, analiză
Înțelegerea situației unei flote este crucială pentru o tranziție reușită către electricitate, iar aceasta începe cu analiza. Aceasta înseamnă că se începe cu o evaluare bazată pe detalii despre operațiunile zilnice, tipurile de vehicule și kilometrajul. Acesta este modul în care fleet managerii stabilesc o imagine completă a adecvării electrificării vehiculelor și a potențialelor costuri și constrângeri care ar putea apărea.
Parcurgerea acestui pas important de analiză oferă administratorilor o înțelegere totală a complexității flotelor și astfel pot a lua deciziile corecte privind infrastructura și achiziționarea de vehicule. Fără o modelare bazată pe date, aceștia riscă să cheltuiască excesiv, să angajeze excesiv sau să subutilizeze viitoarele mașini electrice. Cu o analiză aprofundată, aceștia sunt siguri că au luat în considerare disponibilitatea spațiilor, capacitatea rețelei și costul total de proprietate.
Odată ce analiza flotei este finalizată, operatorii pot prioritiza segmentele cele mai ușor de electrificat și mai rentabile. Aceștia pot construi planuri pe termen lung și pot gestiona performanța, longevitatea și costul.
2) Evaluarea necesarului de infrastructură și instalare
Potrivit specialiștilor, un obstacol comun cu care se confruntă mulți administratori de flote este supraestimarea nevoilor de infrastructură fizică și alegerea unei stații de încărcare incompatibile. O evaluare profesională a amplasamentului este esențială. Aceasta analizează spațiul disponibil, capacitatea de alimentare și fezabilitatea instalării. O astfel de analiză ajută operatorii să determine mixul potrivit de încărcare pentru operațiunile lor – fie că este vorba de încărcătoare rapide, încărcare AC peste noapte sau o abordare hibridă.
Scalabilitatea ar trebui să fie, de asemenea, prioritară. Nu este vorba doar despre ceea ce este necesar astăzi, ci și despre cum va crește numărul de vehicule și cum s-ar putea schimba cererea de energie. De exemplu, creșterile bruște ale prețurilor la energie ar putea afecta selecția stației.
Colaborarea cu parteneri experimentați în timpul fazei de instalare ajută la evitarea erorilor costisitoare. Proiectarea soluției de încărcare, selectarea stațiilor și integrarea instrumentelor inteligente de gestionare a energiei de la bun început asigură că investițiile în infrastructură se amortizează atât pe termen scurt, cât și pe termen lung.
3) Gestionarea inteligentă
Infrastructura de încărcare este doar începutul. Adevărata rentabilitate a investiției pentru o flotă electrică provine din gestionarea inteligentă a software-ului care conectează vehiculele, încărcarea, prețul energiei și operațiunile într-un singur sistem.
De exemplu, o dubă de livrare locală își termină tura cu bateria încărcată la un nivel de 70%, se îndreaptă spre depozit și se conectează la priză pentru a doua zi. Specialiștii spun că nu este nevoie de o încărcare completă peste noapte, iar aceasta este o risipă atât de energie, cât și de costuri. Software-ul avansat de administrare a flotei permite companiei să gestioneze acest lucru prin preluarea stării bateriei vehiculului din sistemul său telematic și conectarea acesteia la platforma de gestionare a activităților a companiei. Platforma poate estima kilometrajul pentru ziua următoare, asigurându-se că vehiculul este pregătit atunci când este nevoie și reducând supraîncărcările ineficiente și costisitoare.
CITEȘTE ȘI:
Renault își redenumește uzina din India după Gérard Detourbet, părintele Logan și Duster
SIXT Always Yes aniversează 20 de ani în România și deschide un nou dealership Dacia în București
Comentați?