Juridic
Ce noutăți aduce 2026 pentru cei care vor să călătorească în Europa la volanul mașinii?
De la reducerea limitelor de viteză și creșterea semnificativă a amenzilor rutiere în Grecia până la interzicerea dieselurilor Euro 5 în orașele din...
Riscul declarării inactivității din 1 ianuarie 2026
Începând cu 1 ianuarie 2026, contribuabilii care nu își depun situațiile financiare riscă să fie declarați inactivi, o măsură care poate avea consecințe...
Pentru discrepanțe privind autonomia, o instanță din Franța a anulat vânzarea unei utilitare electrice
O hotărâre recentă a Curții de Apel din Toulouse (Franța) a atras atenția profesioniștilor din domeniul serviciilor auto asupra unei probleme critice în...
Pachetul auto. 5 întrebări care își așteaptă răspunsul în 2026
Comisia Europeană a publicat pe 16 decembrie „Pachetul auto”, care prezintă propuneri în patru domenii ale industriei auto: emisiile de CO2 ale vehiculelor,...
Care sunt zilele libere legale din 2026?
În 2026, angajații din România vor beneficia de 16 zile libere legale (ziua de 1 iunie coincide cu a doua zi de Rusalii),...
În Franța, depășirea limitei de viteză este infracțiune și se pedepsește cu închisoare
Începând de luni, 29 decembrie 2025, depășirea limitei de viteză cu cel puțin 50 km/h a devenit, în Franța, infracțiune, fiind pedepsită cu...
Se va interzice obligarea șoferilor să descarce marfa? Proiect de lege
În Parlament a fost depus un proiect de lege care interzice obligarea șoferilor din transportul rutier de mărfuri să efectueze operațiuni de încărcare...
Legea pentru simplificarea obținerii permisului de conducere, publicată în Monitorul Oficial
Legea 240/2025 pentru simplificarea și eficientizarea procedurii de obținere a permisului de conducere a fost publicată, miercuri, în Monitorul Oficial nr. 1198/2025. Modificările...
Pachetul auto. CLEPA, nemulțumită de limitarea etichetei ”Fabricat în UE” doar la mașinile electrice mici și la cele subvenționate
Propunerile recente ale Comisiei Europene pentru industria auto, anunțate pe data de 16 decembrie, fac un prim pas pozitiv către neutralitatea tehnologică, însă,...
Pachetul auto. Linia roșie a Franței care poate remodela piața europeană
Poziția Franței privind Pachetul auto și, în special, relaxarea obiectivului pentru 2035 privind emisiile de CO2 este clară: Parisul va aproba anularea interdicției...
Cum se identifică norma de poluare și capacitatea cilindrică ale mașinii în CIV?
Având în vedere faptul că există mai multe tipuri de formulare ale Cărții de Identitate a Vehiculului (CIV) emise de Registrul Auto Române...
Pachetul auto. Reacții negative, dar și pozitive privind renunțarea la obiectivul pentru 2035
Reacțiile privind modificarea de către Comisia Europeană a interdicției vânzărilor de mașini noi cu motoare termice începând din 2035 variază semnificativ. Unele sunt...
Câte mașini electrice trebuie să dețină companiile mari din România după 2030. Cotele obligatorii
Peste 5 ani, 31% din autoturismele noi înmatriculate anual de companiile mari din România trebuie să fie electrice, iar în cazul utilitarelor ușoare...
MAI a finalizat procesul de centralizare a datelor privind norma de poluare a vehiculelor
Ministerul Afacerilor Interne (MAI), prin Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări, a finalizat procesul de centralizare a datelor privind norma de poluare...
Pachetul auto. Obiective naționale obligatorii privind vehiculele electrice în flotele companiilor mari
Flotele companiilor mari din statele membre ale UE se vor confrunta cu obiective naționale obligatorii pentru a se asigura că o anumită pondere...
ACEA salută prezentarea Pachetului auto, dar consideră că ”diavolul se ascunde în detalii”
Odată cu publicarea „Pachetului auto”, Comisia Europeană a făcut un prim pas către crearea unei căi mai pragmatice și mai flexibile pentru alinierea...
Pachetul auto. Comisia Europeană va atenua interdicția din 2035. Care sunt noile țintele?
Comisia Europeană a confirmat că va atenua interdicția privind vânzarea de mașini noi cu motoare termice din 2035, cedând presiunilor puternice din partea...
Giganții auto chinezi au câștigat procesele împotriva „influencerilor”. Ce amenzi au fost date?
Producătorii auto chinezi BYD, Great Wall Motor și Xpeng au obținut victorii finale în instanță în mai multe procese civile separate împotriva creatorilor...
Pachetul auto. Spania se opune oricărei relaxări a interdicției mașinilor termice după 2035
Guvernul lui Pedro Sánchez a solicitat Comisiei Europene să mențină, ăn cadrul noului Pachet auto, interdicția privind vânzarea de mașini noi echipate cu...
Pachetul auto. În așteptarea deciziei finale a Comisiei Europene
Comisia Europeană urmează să își dea verdictul marți, 16 decembrie, cu privire la relaxarea reglementărilor privind emisiile de CO2. Concluziile reexaminării timpurii a...
UE face trecerea către un sector auto mai circular. Noul regulament privind mașinile scoase din uz
Parlamentul European și Consiliul au ajuns la un acord provizoriu în legătură cu noul Regulament privind vehiculele scoase din uz, care reglementează proiectarea,...
Dezacorduri puternice în interiorul Comisiei Europene privind viitorul mașinilor termice
Inițial programat pentru 10 decembrie, lansarea noului Pachet auto de către Comisia Europeană a fost amânat până pe 16 decembrie din cauza dezacordurilor...
Amânarea interzicerii vehiculelor termice până în 2040 vs. cote obligatorii de mașini electrice
Sectorul european al flotelor auto este profund divizat în privința inițiativei Comisiei Europene „Înverzirea flotelor corporative”, care prevede cote obligatorii de vehicule electrice...
După Germania, alte 6 țări europene se opun vehement interzicerii mașinilor termice
Dezbaterea privind viitorul motoarelor cu ardere internă se încinge din nou în Uniunea Europeană. După scrisoarea cancelarului german Friedrich Merz, alți șase prim-miniștri,...
Pe 10 decembrie, nu se va lua nicio decizie privind soarta vehiculelor pe benzină și diesel
Comisia Europeană și-a acordat timp suplimentar pentru a examina regulamentul aplicabil în prezent care interzice vehiculele noi cu motoare cu ardere internă începând...
UE renunță la ITP-ul anual obligatoriu pentru mașinile cu o vechime de peste 10 ani
Ideea inspecțiilor anuale ale vehiculelor pentru mașinile mai vechi nu va merge mai departe, cel puțin deocamdată. Guvernele europene și-au exprimat rezervele cu...
Șoferii români vor putea conduce utilitare ușoare electrice cu permis B peste 2 ani
Șoferii cu permis standard categoria B vor putea conduce, în România, autoutilitare alimentate cu combustibili alternativi de 4,25 tone în termen de 2...
De la 1 iulie 2026, tahografele sunt obligatorii și pentru unele utilitare ușoare
De la jumătatea anului 2026, vehiculele utilitare ușoare vor trebui să utilizeze pentru prima dată un tahograf inteligent, cu condiția să fie utilizate...
Circulația vehiculelor din categoria B1 și A1 va fi interzisă pe autostrăzi și drumuri expres
Circulația vehiculelor din categoria B1 și A1 va fi interzisă pe autostrăzi și drumuri expres din considerente ce țin atât de masa redusă...
Stellantis propune separarea traiectoriilor pentru decarbonizarea utilitarelor ușoare și autoturismelor
Pe 10 decembrie 2025, Comisia Europeană urmează să anunțe un nou pachet de măsuri pentru reducerea emisiilor de CO2 în Europa, în special...
RAR: Mașinile utilizate pot fi vândute doar după ce au primit Cartea de Identitate a Vehiculului
Mașinile utilizate trebuie achiziționate doar după ce vânzătorul a obținut Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) de la Registrul Auto Român (RAR), a...
Cum decurge verificarea tehnică pentru redobândirea certificatului de înmatriculare?
Pentru verificarea tehnică destinată redobândirii certificatului de înmatriculare reținut în trafic, reprezentanții Registrului Auto Român arată că inspectarea vehiculului depinde de constatările inginerului...
Bulgaria a modificat Codul rutier. Amenzile trebuie plătite pe loc, doar cu cardul bancar
Ministerul Afacerilor Externe (MAE) informează cetățenii români care se află, tranzitează sau intenționează să călătorească în Bulgaria că autoritățile din această țară au...
Noul standard EURO 6e-bis. Pentru hibridele plug-in, emisiile de CO2 cresc, în medie, cu 200%
Sfârșitul anului 2025 se apropie și, odată cu el, obligația producătorilor auto de a respecta noul standard EURO 6e-bis, intrat în vigoare la...
Comisia Europeană va anunța în 10 decembrie cum va introduce categoria de mașini electrice mici
În luna decembrie, Comisia Europeană va dezvălui o nouă categorie de mașini electrice mici, cu scopul de a stimula producătorii europeni, de a...
Se va interzice obligarea șoferilor să încărcarce sau să descărcarce mărfurile. Proiect
În Parlament a fost depus un proiect de lege care interzice obligarea șoferilor din transportul rutier de mărfuri să efectueze operațiuni de încărcare...
Excluderea de la garanție a unor defecțiuni de către service-urile auto este abuzivă. Proiect
Pe masa Parlamentului a ajuns un proiect de lege care intervine asupra practicilor abuzive prin care unele service-uri auto exclud în mod nejustificat...
Noile reglementări pentru șoferii din UE. Când vor fi aplicate și în România?
Uniunea Europeană se pregătește să introducă modificări semnificative ale reglementărilor rutiere, care vor fi aplicate și în România. Eurodeputații au aprobat revizuirea normelor...
În mod neașteptat, California epuizează combinațiile pentru plăcuțele de înmatriculare
În statul american California vor fi epuizate, anul viitor, combinațiile de caractere pentru plăcuțele de înmatriculare. Deși pare incredibil, motivul constă în numărul...
Scandalul „Dieselgate” revine în forță. De data aceasta în Marea Britanie
La puțin peste un deceniu de la declanșarea scandalului privind trucarea emisiilor, Dieselgate, producătorii auto se confruntă din nou cu acuzații de utilizare...
