mașini electrice
Home Administrare flote Juridic Consiliul European a relaxat regulile privind înlocuirea cablurilor de încărcare deteriorate pentru mașini electrice

Consiliul European a relaxat regulile privind înlocuirea cablurilor de încărcare deteriorate pentru mașini electrice

Consiliul European a adoptat directiva care modifică cerințele pentru instrumentele de măsurare și simplifică, totodată, procedurile în cazul furtului sau deteriorării cablurilor de încărcare.

Directiva actualizată privind instrumentele de măsurare (MID) acoperă mai multe domenii cheie. În primul rând, domeniul său de aplicare este extins la toate dispozitivele de încărcare pentru vehicule electrice, inclusiv pentru cele feroviare, ambarcațiuni, nave și aeronave. „Regulile revizuite prioritizează, de asemenea, digitalizarea și contorizarea inteligentă și sprijină utilizarea gazelor emergente, cum ar fi hidrogenul, pentru a ajuta la decarbonizarea proceselor industriale”, afirmă Consiliul European.

Din perspectiva electromobilității, noua directivă abordează o problemă de mare actualitate și introduce prevederi conform cărora ”cablurile EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment, n.red.) să fie ușor de înlocuit în caz de deteriorare sau furat, fără a compromite performanța dispozitivului”.

Vandalizarea și furtul cablurilor au devenit, în ultimele luni, provocări tot mai mari pentru operatorii de stații publice de încărcare pentru mașini electrice, cu pagube care se ridică la milioane de euro. Dincolo de costurile directe ale înlocuirii cablurilor furate sau deteriorate și de pierderea de venituri până la finalizarea reparațiilor, cerințele complexe de retestare pentru măsurarea sistemului cu cabluri noi au dus la costuri și întârzieri suplimentare.

Regulamentul va intra în vigoare în a 20-a zi de la publicarea sa în Jurnalul Oficial. Statele membre vor avea apoi la dispoziție 24 de luni pentru a transpune noile reguli în legislația națională.

Pe lângă simplificarea înlocuirii cablurilor de încărcare pentru mașini electrice, legiuitorii UE au clarificat cerințele pentru afișarea rezultatelor măsurătorilor pe diverse dispozitive. În timp ce contoarele de gaz și electricitate trebuie să afișeze rezultatele direct pe dispozitiv, stațiile de încărcare pot utiliza „afișajul vehiculului sau un alt dispozitiv terminal (de exemplu, un smartphone) pentru a afișa datele”.

„Noua directivă privind instrumentele de măsurare stabilește standarde comune pentru încărcătoarele electrice și distribuitoarele de gaz, deschizând calea pentru implementarea pe scară largă a infrastructurii de încărcare. Aceasta este o mișcare decisivă în tranziția Europei către un sistem de mobilitate mai ecologic și mai eficient din punct de vedere energetic, care ne îndreaptă spre un viitor mai curat”, a subliniat Michael Damianos, ministrul Energiei, Comerțului și Industriei al Republicii Cipru, stat care deține președinția UE în perioada 1 ianuarie – 31 30 iunie 2026.

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Renault își restructurează operațiunile de producție. Fabricile din Maroc intră sub conducerea centrului industrial din Spania

 

Stellantis apelează la Leapmotor și mizează pe Spania pentru următoarea generație de mașini complet electrice

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

abaterilor rutiere
Juridic

Program de guvernare: Reglementări pentru procesarea automată a abaterilor rutiere

Actualizarea cadrului legal pentru procesarea automatizată a abaterilor rutiere se numără printre...

Codul Rutier
JuridicSiguranţă rutieră

Italia schimbă radical Codul Rutier. De la amenzi dictate de comportament la reguli stricte pentru motocicliști și pietoni

Guvernul italian a aprobat decretul legislativ care aduce o reformă profundă Codului...

hibride
Juridic

China acceptă să-și reducă la jumătate exporturile de mașini hibride către UE. Care sunt termenii acordului de principiu

Uniunea Europeană și China au ajuns la un acord de principiu fără...

conducere
Juridic

În Franța, permisul de conducere poate fi suspendat chiar dacă șoferul nu este la volan

Pentru prima dată în jurisprudența franceză, legătura dintre o contravenție rutieră și...