suspendarea
Home Administrare flote Juridic Neachitarea amenzilor la bugetul local va duce la suspendarea temporară a permisului auto. Proiect

Neachitarea amenzilor la bugetul local va duce la suspendarea temporară a permisului auto. Proiect

Neachitarea amenzilor la bugetul local în termen de 90 de zile va duce la suspendarea temporară a dreptului de a conduce, ca măsură de presiune pentru recuperarea creanțelor, potrivit Pachetului de reformă în administrație, pentru care Guvernul vrea să-și asume răspunderea în Parlament. Totodată, organul fiscal trebuie să notifice debitorul în termen de 15 zile despre obligație și momentul pierderii dreptului de a conduce.

Prevederile sunt incluse în proiectul Legii privind adoptarea unor măsuri pentru creșterea capacității financiare a unităților administrativ-teritoriale precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative, supus dezbaterii publice pe site-ul Ministerului Dezvoltării.

Astfel, la art. XVIII din proiect se prevede:

”(1) Titularii permiselor de conducere eliberate de autoritatea română nu au dreptul de a conduce autovehicule, tractoare agricole sau forestiere și tramvaie pe drumurile publice, în cazul în care nu își îndeplinesc, în termen de 90 de zile lucrătoare de la data termenului calculat potrivit art. 28, alin. (5) din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001, cu modificările și completările ulterioare, obligațiile de plată a creanțelor provenite din amenzile contravenționale care le-au fost aplicate în calitate de conducători de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere și tramvaie potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 republicată, cu modificările şi completările ulterioare.

(2) Perioada în care titularii permiselor de conducere nu au dreptul de a conduce potrivit alin. (1) începe la ora 0.00 a celei de a treia zi lucrătoare următoare împlinirii termenului prevăzut la alin. (1) și încetează la ora 0.00 a celei de a treia zi următoare a zilei lucrătoare în care organul fiscal local constată stingerea integrală a obligației de plată a creanței respective sau împlinirea unui termen de 2 ani de la luarea în evidență a creanței.

(3) Perioadele în care titularii permiselor de conducere nu au dreptul de a conduce, stabilite potrivit alin.(1) și (2), curg independent de perioadele în care aceștia nu au dreptul de a conduce potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 republicată, cu modificările şi completările ulterioare și nu se cumulează cu acestea.

(4) În termen de 15 zile lucrătoare de la luarea în evidență a obligațiilor de plată a creanțelor prevăzute la alin. (1), organul fiscal local este obligat să comunice debitorului o somație privind obligația de plată detaliată potrivit art.28 alin. (4) și (5) din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001, cu modificările și completările ulterioare, în cuprinsul căreia se menționează data și ora de la care debitorul pierde dreptul de a conduce autovehicule, tractoare agricole sau forestiere și tramvaie pe drumurile publice stabilite potrivit alin. (2).

(5) În termen de 2 zile lucrătoare de la împlinirea termenului prevăzut la alin. (1), organul fiscal local constată această împrejurare și operează mențiuni privind pierderea dreptului de a conduce în sistemul informatic PatrimVen al Ministerului Finanţelor/Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală, care se transmit prin mijloace electronice automatizate în Sistemul informatic național de evidență a permiselor de conducere și a vehiculelor înmatriculate al Ministerului Afacerilor Interne/ Direcției Generale Permise de Conducere şi Înmatriculări.

(6) În termen de 2 zile lucrătoare de la constatarea situațiilor prevăzute la alin.(2), organul fiscal local implementează mențiuni privind redobândirea dreptului de a conduce. Prevederile alin. (5) se aplică în mod corespunzător.

(7) Termenele prevăzute de prezentul articol se calculează potrivit art. 2.552-2.555 din Legea nr. 287/2009 privind Codul civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare.

(8) Ministerul Finanțelor și Ministerul Afacerilor Interne adaptează și interconectează sistemele informatice proprii în scopul aplicării prevederilor prezentului articol.

(9) Normele de aplicare a prezentului articol se stabilesc prin hotărâre a Guvernului”.

Totodată, se adaugă reguli privind majorarea cuantumului amenzilor contravenționale în cazul neachitării lor la termenele inițiale: o majorare de 30% dacă amenda nu este plătită în 3 luni după termenul stabilit și o altă majorare de 30% dacă neachitarea continuă după 6 luni.

Dacă în termen de 12 luni de la data comunicării procesului-verbal de constatare a contravenției, amenda nu a fost achitată, organul fiscal local transmite procesul verbal de constatare a contravenției la judecătoria de pe raza căreia își are domiciliul contravenientul pentru ca instanța să dispună:
a) transformarea în muncă în folosul comunității;
b) transformarea în amendă penală, cu termen de plată 60 de zile.

Pentru ca aceste prevederi să fie aplicate, se modifică Ordonanţa Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor:

Astfel, la articolul 28, după alineatul (3) se introduc cinci noi alineate, alin. (4)-(8), cu următorul cuprins:

„(4) În situația neachitării amenzii contravenționale în termen de 3 luni de la expirarea termenului prevăzut la alin. (1) cuantumul acesteia se majorează cu 30%.

(5) În situația neachitării amenzii contravenționale în termen de 6 luni de la expirarea termenului prevăzut la alin. (1), cuantumul acesteia se majorează cu încă 30%.

(6) Alineatele (4) și (5) se aplică de către organele fiscale în cadrul executării creanțelor fiscale.

(7) Dacă în termen de 12 luni de la data comunicării procesului-verbal de constatare a contravenției, amenda nu a fost achitată, organul fiscal local transmite procesul verbal de constatare a contravenției la judecătoria de pe raza căreia își are domiciliul contravenientul pentru ca instanța să dispună:
a) transformarea în muncă în folosul comunității;
b) transformarea în amendă penală, cu termen de plată 60 de zile.

(8) Organele fiscale locale pot cesiona creanțele fiscale rezultate din neachitarea amenzilor contravenționale către executori judecătorești sau către operatori economici specializați în recuperarea creanțelor, în vederea colectării acestora, potrivit prevederilor prezentei legi. Cesionarul își adaugă la creanță cheltuielile de executare și o marjă de profit rezonabilă ce se recuperează de la debitorul cedat. Cesionarul datorează Cedentului contravaloarea creanței cesionate. Detaliile cesiunii creanțelor se consemnează într-un contract de cesiune.”

Totodată, se modifică și articolul 104 din OUG 195/2002 (Codul rutier), alineatul (1), litera c) având următorul cuprins:

„c) prezintă dovada achitării tuturor obligaţiilor de plată datorate bugetului local al unităţii administrativ-teritoriale în a cărei rază își are domiciliul, inclusiv dovada achitării amenzii aplicate pentru săvârşirea contravenţiei care a determinat suspendarea dreptului de a conduce. În cazul în care nu are domiciliul în România, titularul permisului de conducere prezintă dovada achitării doar a amenzii aplicate pentru săvârșirea contravenției care a determinat suspendarea dreptului de a conduce.”

După articolul 1041 se introduce un nou articol, art. 1042, cu următorul cuprins:
„Art. 1042 – La finalizarea perioadei de suspendare a exercitării dreptului de a conduce, pentru a intra în posesia permisului de conducere, titularul acestuia prezintă dovada achitării tuturor obligațiilor de plată a creanțelor provenite din amenzile contravenționale care le-au fost aplicate în calitate de conducători de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere și tramvaie potrivit prezentului act normativ datorate bugetului local al unității administrativ-teritoriale în a cărei rază își are domiciliul. În cazul în care nu are domiciliul în România, titularul permisului de conducere prezintă dovada achitării doar a amenzii aplicate pentru săvârșirea contravenției care a determinat suspendarea dreptului de a conduce.”

”Aceste modificări au fost introduse pentru a încuraja și facilita regularizarea situației contravenienților, oferindu-le o motivație suplimentară de a-și achita toate datoriile către bugetul local. Astfel, modificarea urmărește să promoveze responsabilitatea civică și fiscală, contribuind în același timp la stabilitatea financiară a bugetului local, precum și dezvoltarea platformei gestionate de Direcția Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări”, își motivează Guvernul inițiativa.

Testarea cunoștințelor teoretice

Totodată, proiectul Legii privind adoptarea unor măsuri pentru creșterea capacității financiare a unităților administrativ-teritoriale precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative aduce clarificări și completări referitoare la reglementările privind verificarea cunoștințelor despre regulile de circulație.

La articolul 1062 din OUG 195/2002 (Codul rutier), alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins:

,,(1) Testul de verificare a cunoașterii regulilor de circulație, prevăzut la art. 104 alin. (1) lit. a) și art. 1061, se susține la orice serviciu public comunitar regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor.”

La articolul 1062, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alin. (11) cu următorul cuprins:
,,(11) Procedura privind susținerea testului de verificare a cunoașterii regulilor de circulație se stabilește prin regulament.”

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Arval România lansează parteneriate strategice cu KIA, MG și Maxus: noi soluții de mobilitate dedicate companiilor

 

Ce noutăți aduce 2026 pentru cei care vor să călătorească în Europa la volanul mașinii?

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Praga
Flotă verdeJuridic

Praga va permite doar taxiuri și vehicule de ride-hailing cu emisii zero din 2030

Praga intenționează să se asigure că doar taxiurile și vehiculele pentru transport...

Pașaportul pentru baterii
Industrie autoJuridic

Pașaportul pentru baterii. Trasabilitatea devine obligatorie în 2027

Începând cu 1 februarie 2027, pașaportul pentru baterii va deveni obligatoriu în...

China
Gadgets și High-TechJuridic

Siguranță, trasabilitate și reciclare: China înăsprește standardele privind bateriile pentru mașini electrice

China înăsprește reglementările privind bateriile vehiculelor electrice. Începând cu 2026, producătorii și...

auto
Industrie autoJuridic

Pachetul auto. Comisia Europeană propune ca producătorii chinezi să formeze societăți mixte cu companii europene

Propunerea Comisiei Europene privind conținutul local în producția europeană de autovehicule include...