Poliția Locală a Municipiului București va începe amendarea celor care nu plătesc parcarea, a anunțat, marți, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, precizând că, practic, pentru un loc de parcare se încasează din 12 ore doar 2 ore.
”În următoarele luni voi avea și câte 4 – 5 ședințe pe zi pentru a pune lucrurile la punct. Astăzi, serviciul de parcări este o glumă! Ca să vă faceți o idee, în medie, pentru un loc de parcare încasăm din 12 ore, doar 2 ore. De ce? Pentru că s-a dus vestea că PMB nu mai poate impune (angajații firmei de parking neavând calitatea de agenți constatatori) și din cauza avalanșei de gratuități”, a spus edilul șef al Capitalei.
Acesta a dat dispoziție Poliției Locale ca de săptămâna acesta să aplice amenzi pentru cei care nu plătesc parcarea. De asemenea, Poliția Locală va prelua cele 7 mașini care vor înregistra și emite automat amenzile.
”Am rugat Poliția Locală a Sectorului 6 să asiste Poliția Locală a Municipiului București în acest proces, să facă transfer de know-how (proceduri, regulamente etc.)”, a mai spus Ciucu.
Din punctul său de vedere, ”actuala politică este caducă, este un non-sens”, în condițiile în care aproximativ 100.000 de mașini au gratuități pe aproximativ 40.000 de locuri de parcare. Primarul general a dat, ca exemplu, faptul că peste 5.000 de mașini (!) ale presei au gratuități.
”Multe zeci de mii de mașini ale persoanelor cu handicap și ale însoțitorilor (am fost informat că aici exista si un fenomen semnificativ de fraudă cu însemne false). Vom menține gratuitatea, dar doar pe cele 4% locuri pe care le organizăm cu acestă destinație, conform legii. Și… mai sunt 86.000 de mașini electrice și hibride, inclusiv „mild hybrid”, care “se bat” pe cele cca. 40.000 de locuri de parcare. Aici nu am luat o decizie, vom avea o dezbatere pentru că mai mult de jumătate din încasări sunt anulate de aceste gratuități, iar bugetul PMB este în piuneze”, a arătat edilul șef.
Cât despre a putea fi create noi locuri de parcare, acesta s-a arătat sceptic, considerând că acest lucru ar putea fi posibil în funcție de buget și de eventuale parteneriate public – privat.
”Mai am nevoie de timp să creionez o politică consistentă. Momentan doar punem la punct ce există. I-am dat în lucru viceprimarului Stelian Bujduveranu să operaționalizeze un serviciu propriu de ridicări, care să funcționeze în Inelul Central, dar decizia finala va fi luată după discuții cu primarii sectoarelor”, a conchis primarul general al Capitalei.
Sursa foto: Cirprian Ciucu/Facebook
CITEȘTE ȘI:
Top 10 exportatori de vehicule din China. Cherry și BYD, pe primele două locuri
Marca Dacia – locul 2 în clasamentul vânzărilor către clienți particulari în Europa
Comentați?