Flotă verde
Când ar trebui companiile să înceapă tranziția la vehicule electrice?
Tranziția companiilor către flotele de vehicule electrice ar trebui să înceapă chiar de acum, specialiștii în fleet management fiind de părere că amânarea...
Model pentru România. Suedia a obținut 390 mil. euro pentru mașini electrice din Fondul pentru Climă al UE
Comisia Europeană a aprobat Planul climatic și social al Suediei, acesta fiind primul plan național aprobat în cadrul Fondului Social pentru Climă (FSC)...
Petit Forestier a pus în circulație aproape 300 de vehicule IVECO eDaily în toată Europa
Petit Forestier Group, liderul european în soluții de închiriere de vehicule frigorifice, a adăugat aproape 300 de vehicule eDaily – versiunea complet electrică...
Câte mașini electrice trebuie să dețină companiile mari din România după 2030. Cotele obligatorii
Peste 5 ani, 31% din autoturismele noi înmatriculate anual de companiile mari din România trebuie să fie electrice, iar în cazul utilitarelor ușoare...
Pachetul auto. Beneficiile pentru cumpărători ale noii categorii de vehicule electrice mici
Noul „Pachet auto”, prezentat, marți, 16 decembrie, de Comisia Europeană, include și crearea unei noi categorii de vehicule electrice mici, o categorie solicitată,...
Rețeaua europeană de încărcare a înregistrat o creștere bruscă în 2025, dar ritmul trebuie dublat
Rețeaua europeană de încărcare a vehiculelor electrice se extinde rapid. Datele agregate de Observatorul European al Combustibililor Alternativi (EAFO) estimează că Europa va...
Pachetul auto. Obiective naționale obligatorii privind vehiculele electrice în flotele companiilor mari
Flotele companiilor mari din statele membre ale UE se vor confrunta cu obiective naționale obligatorii pentru a se asigura că o anumită pondere...
Pachetul auto. Comisia Europeană va atenua interdicția din 2035. Care sunt noile țintele?
Comisia Europeană a confirmat că va atenua interdicția privind vânzarea de mașini noi cu motoare termice din 2035, cedând presiunilor puternice din partea...
BYD schimbă regulile jocului pentru flotele electrice din Europa
Intrarea accelerată a constructorilor chinezi pe piața auto europeană începe să producă efecte concrete în zona flotelor, acolo unde cifrele și fiabilitatea cântăresc...
Pachetul auto. Spania se opune oricărei relaxări a interdicției mașinilor termice după 2035
Guvernul lui Pedro Sánchez a solicitat Comisiei Europene să mențină, ăn cadrul noului Pachet auto, interdicția privind vânzarea de mașini noi echipate cu...
Pachetul auto. În așteptarea deciziei finale a Comisiei Europene
Comisia Europeană urmează să își dea verdictul marți, 16 decembrie, cu privire la relaxarea reglementărilor privind emisiile de CO2. Concluziile reexaminării timpurii a...
Vor fi companiile petroliere soluția la cea mai mare problemă a mașinilor electrice?
Poate suna puțin straniu că o companie petrolieră lucrează la o tehnologie care ar reduce dificultățile proprietarilor de mașini electrice și ar scurta...
Dezacorduri puternice în interiorul Comisiei Europene privind viitorul mașinilor termice
Inițial programat pentru 10 decembrie, lansarea noului Pachet auto de către Comisia Europeană a fost amânat până pe 16 decembrie din cauza dezacordurilor...
Amânarea interzicerii vehiculelor termice până în 2040 vs. cote obligatorii de mașini electrice
Sectorul european al flotelor auto este profund divizat în privința inițiativei Comisiei Europene „Înverzirea flotelor corporative”, care prevede cote obligatorii de vehicule electrice...
Acord pentru dezvoltarea a două vehicule electrice Ford pe platforma Ampere a Renault Group
Renault Group și Ford au anunțat astăzi un parteneriat strategic de referință, care vizează extinderea gamei de vehicule electrice Ford dedicate clienților europeni,...
Electrificarea flotelor: Inițiativa EV100 își ajustează ambiția și exclude hibridele din program
Inițiativa globală EV100 (Electric Vehicles 100), care își propune să accelereze tranziția vehiculelor de companie către electromobilitate (vehicule ușoare, autoutilitare și camioane), a...
După Germania, alte 6 țări europene se opun vehement interzicerii mașinilor termice
Dezbaterea privind viitorul motoarelor cu ardere internă se încinge din nou în Uniunea Europeană. După scrisoarea cancelarului german Friedrich Merz, alți șase prim-miniștri,...
Pe 10 decembrie, nu se va lua nicio decizie privind soarta vehiculelor pe benzină și diesel
Comisia Europeană și-a acordat timp suplimentar pentru a examina regulamentul aplicabil în prezent care interzice vehiculele noi cu motoare cu ardere internă începând...
Rewe testează ID.Buzz autonom
Retailerul german de produse alimentare Rewe testează livrarea de alimente către clienți folosind un vehicul extrem de automatizat (conducere autonomă de nivel 4)...
Finalul mașinilor termice în 2035? Piața muncii din Germania învinge politicile de mediu
Până de curând, Comisia Europeană pleda ferm pentru interzicerea înmatriculării mașinilor termice noi începînd din 2035. Acum, coridoarele de la Bruxelles zumzăie de...
Companiile cumpără mai multe vehicule electrice fabricate în UE decât persoanele fizice
Conform datelor de înmatriculare din prima jumătate a anului 2025, companiile tind să achiziționeze mai multe vehicule electrice fabricate în UE decât persoanele...
Infrastructura de încărcare este esențială pentru adoptarea mașinilor electrice. Studiu Dataforce
Infrastructura de încărcare este considerată unul dintre cele mai mari obstacole în calea adoptării mașinilor electrice, arată un studiu realizat de Dataforce, compania...
Câmpurile electromagnetice din mașinile electrice nu afecteză sănătatea. Expunerile sunt similare celor de la metrou
Un studiu cuprinzător privind câmpurile electromagnetice din mașinile electrice, realizat de Automobil Clubul german (ADAC), Universitatea RWTH Aachen și Laboratorul Seibersdorf, arată că...
COP30. Aproape nimic despre mașinile electrice și decarbonizarea transporturilor
COP30, Conferinţa ONU privind schimbările climatice, defășurată în acest an la Belém, în Brazilia, s-a încheiat fără un acord clar privind reducerea consumului...
Șoferii români vor putea conduce utilitare ușoare electrice cu permis B peste 2 ani
Șoferii cu permis standard categoria B vor putea conduce, în România, autoutilitare alimentate cu combustibili alternativi de 4,25 tone în termen de 2...
Kia PV5 Passenger desemnată „Mașina de familie a anului 2026” la premiile BBC TopGear.com 2026
Kia PV5 Passenger a fost distinsă cu titlul „Family Car of the Year” (”Mașina de familie a anului”) la premiile BBC TopGear.com Awards...
Royal Mail adaugă peste 100 de vehicule electrice cu trei roți la flota de livrări din Marea Britanie
Serviciul poștal din Marea Britanie a achiziționat o serie de microvehicule electrice (MEV) de la compania norvegiană Paxster. Multe dintre acestea vor înlocui...
Electrice vs termice. Flotele vor putea compara emisiile vehiculelor noi pe întregul ciclu de viață
Flotele vor avea un standard obiectiv pentru a evalua emisiile vehiculelor pe întregul ciclu de viață, începând cu luna martie a anului viitor.
Flotele corporative, un catalizator pentru electrificarea pe scară largă
Drumul către electrificarea pe scară largă este piatra de temelie a strategiei climatice a Uniunii Europene, ce promite să remodeleze mobilitatea și să...
Tarifele de încărcare ad-hoc ale mașinilor electrice în Europa. România, la jumătatea clasamentului
Tarifele de încărcare ad-hoc (în stațiile publice, fără contract) ale mașinilor electrice variază substanțial în Europa, potrivit datelor din luna octombrie 2025 publicate...
Competiția Best Electric Van 2025 și-a desemnat câștigătorii
Segmentul autoutilitarelor electrice se află într-o etapă de dezvoltare constantă, iar oferta producătorilor devine tot mai diversificată și adaptată cerințelor companiilor din România....
A sosit Trafic Van E-Tech Electric
M-am îndreptat către Lyon cu așteptări mari, pentru ediția din acest an a Solutrans, și nu aveam să fiu dezamăgit. Și aceasta pentru...
Stellantis propune separarea traiectoriilor pentru decarbonizarea utilitarelor ușoare și autoturismelor
Pe 10 decembrie 2025, Comisia Europeană urmează să anunțe un nou pachet de măsuri pentru reducerea emisiilor de CO2 în Europa, în special...
Best Electric Van 2025 premiază cele mai eficiente autoutilitare electrice din România
Best Electric Van este o competiție unică în România, organizată de AutoExpert Media, grupul din care face parte și revista Flote Auto, în...
3 etape pentru tranziția reușită către flotele electrice
O tranziție reușită către flotele electrice ar trebui să urmeze trei etape, și anume analiza parcului auto, a infrastructurii și, în final, a...
Aproape jumătate dintre români nu ar lua în considerare achiziționarea unei mașini electrice
Deși UE intenționează să interzică până în 2035 vânzările de vehicule noi pe combustibili fosili, șoferii nu se grăbesc să treacă la vehiculele...
Managerii de flote vor utilitare ușoare electrice cu viteze mai mari de încărcare
Managerii de flote au solicitat producătorilor de vehicule comerciale ușoare electrice (eLCV) să introducă viteze mai mari de încărcare pentru aceste utilitarele. Timpul...
KIA la Solutrans 2025
Kia va participa la SOLUTRANS 2025, expoziție care va avea loc în perioada 18-22 noiembrie la EUREXPO Lyon, pentru a marca angajamentul continuu...
Tesla, pe piața europeană: de la dominația incontestabilă la prăbușirea vânzărilor
A existat o vreme când Tesla întruchipa avangarda mobilității electrice, dominând incontestabil piața europeană. 2025 a marcat, însă, un punct de cotitură, când...
Comisia Europeană va anunța în 10 decembrie cum va introduce categoria de mașini electrice mici
În luna decembrie, Comisia Europeană va dezvălui o nouă categorie de mașini electrice mici, cu scopul de a stimula producătorii europeni, de a...
