pachetul auto
Germania solicită o relaxare suplimentară a reglementărilor privind emisiile de CO₂
Pentru consolidarea industriei auto, Germania întenționează, la nivelul UE, să introducă concesii suplimentare, care depășesc propunerile Comisiei Europene din Pachetul Auto.
Pachetul auto. Cum se remodelează strategiile flotelor?
Luna trecută, Comisia Europeană a prezentat Pachetul auto, dezvăluind propunerile care vizează recalibrarea eforturilor UE către o mobilitate curată. Cele mai importante elemente...
Pachetul auto. Comisia Europeană propune ca producătorii chinezi să formeze societăți mixte cu companii europene
Propunerea Comisiei Europene privind conținutul local în producția europeană de autovehicule include și o prevedere, conform căreia, pentru investițiile care depășesc 100 de...
Pachetul auto. Comisia amână prezentarea propunerilor privind eticheta ”Fabricat în Europa”
Așteptată pe 28 ianuarie, odată cu proiectul Legii Accelerării Industriale, prezentarea de către Comisia Europeană (CE) a propunerilor privind eticheta ”Fabricat în Europa”a...
Pachetul auto. Pentru Stellantis, relaxarea interdicției din 2035 nu va avea niciun impact
La o lună după decizia Bruxelles-ului de a relaxa interdicția din 2035 privind vânzarea de vehicule noi cu motor cu ardere internă, directorul...
Pachetul auto. 5 întrebări care își așteaptă răspunsul în 2026
Comisia Europeană a publicat pe 16 decembrie „Pachetul auto”, care prezintă propuneri în patru domenii ale industriei auto: emisiile de CO2 ale vehiculelor,...
Pachetul auto. CLEPA, nemulțumită de limitarea etichetei ”Fabricat în UE” doar la mașinile electrice mici și la cele subvenționate
Propunerile recente ale Comisiei Europene pentru industria auto, anunțate pe data de 16 decembrie, fac un prim pas pozitiv către neutralitatea tehnologică, însă,...
Pachetul auto. Linia roșie a Franței care poate remodela piața europeană
Poziția Franței privind Pachetul auto și, în special, relaxarea obiectivului pentru 2035 privind emisiile de CO2 este clară: Parisul va aproba anularea interdicției...
Pachetul auto. Reacții negative, dar și pozitive privind renunțarea la obiectivul pentru 2035
Reacțiile privind modificarea de către Comisia Europeană a interdicției vânzărilor de mașini noi cu motoare termice începând din 2035 variază semnificativ. Unele sunt...
Pachetul auto. Beneficiile pentru cumpărători ale noii categorii de vehicule electrice mici
Noul „Pachet auto”, prezentat, marți, 16 decembrie, de Comisia Europeană, include și crearea unei noi categorii de vehicule electrice mici, o categorie solicitată,...
Pachetul auto. Obiective naționale obligatorii privind vehiculele electrice în flotele companiilor mari
Flotele companiilor mari din statele membre ale UE se vor confrunta cu obiective naționale obligatorii pentru a se asigura că o anumită pondere...
ACEA salută prezentarea Pachetului auto, dar consideră că ”diavolul se ascunde în detalii”
Odată cu publicarea „Pachetului auto”, Comisia Europeană a făcut un prim pas către crearea unei căi mai pragmatice și mai flexibile pentru alinierea...
Pachetul auto. Comisia Europeană va atenua interdicția din 2035. Care sunt noile țintele?
Comisia Europeană a confirmat că va atenua interdicția privind vânzarea de mașini noi cu motoare termice din 2035, cedând presiunilor puternice din partea...
Pachetul auto. Spania se opune oricărei relaxări a interdicției mașinilor termice după 2035
Guvernul lui Pedro Sánchez a solicitat Comisiei Europene să mențină, ăn cadrul noului Pachet auto, interdicția privind vânzarea de mașini noi echipate cu...
Pachetul auto. În așteptarea deciziei finale a Comisiei Europene
Comisia Europeană urmează să își dea verdictul marți, 16 decembrie, cu privire la relaxarea reglementărilor privind emisiile de CO2. Concluziile reexaminării timpurii a...
Pe 10 decembrie, nu se va lua nicio decizie privind soarta vehiculelor pe benzină și diesel
Comisia Europeană și-a acordat timp suplimentar pentru a examina regulamentul aplicabil în prezent care interzice vehiculele noi cu motoare cu ardere internă începând...
