Transport & Environment
Conducerea unei mașini cu biocombustibili este cu 79% mai scumpă decât în cazul unei mașini electrice. Analiză T&E
Biocombustibilii avansați, precum HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, ulei vegetal hidrotratat) sunt promovați ca o alternativă accesibilă la carburanții fosili în timpul crizei energetice,...
Prețul mediu al mașinilor electrice în UE scade pentru prima dată din 2020. Analiză T&E
Prețul mediu al vehiculelor electrice în Uniunea Europeană a scăzut pentru prima dată din 2020, potrivit unei analize realizată de organizația neguvernamentală Transport...
Tensiuni profunde în UE privind vehiculele electrice. Propuneri, provocări și avertismente
O serie de propuneri ale Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) privind vehiculele cu emisii zero, cuprinse într-un document destinat doar Comisiei Europene,...
T&E: Producția auto din UE poate reveni la vârful post-criză, de 16,8 milioane de mașini pe an. Care este condiția?
Industria auto europeană ar putea reveni la producția de 16,8 milioane de mașini pe an – echivalentul vârfului său după criza din 2008...
T&E: Electrificarea flotelor reduce dependența de petrol și consolidează suveranitatea energetică a Europei
Dincolo de problemele de mediu și de atingerea obiectivelor privind reducerea emisiilor de CO2, electrificarea flotelor poate fi și o oportunitate pentru companii...
Tehnologii verzi: UE ar trebui să investească 39 mld. euro pe an până în 2030 pentru a asigura producția ”Made in Europe”
Pentru a menține competitivitatea industriei europene și pentru a se asigura că tehnologii verzi pentru transportul ecologic sunt produse pe continent, vor fi...
Europa a rămas cu mult în urma Americii de Nord în asigurarea investițiilor în mașini electrice
Pe fondul incertitudinii privind obiectivul ”Zero emisii” din 2035 și a unei politici industriale slabe, Europa se dovedește mai puțin atractivă pentru producătorii...
Mașinile electrice mici de 25.000 € ar putea deveni profitabile până în 2025. Analiză T&E
Pentru a concura cu afluxul chinez de vehicule ”verzi” din segmentul B, producătorii de automobile pot vinde profitabil mașini electrice mici fabricate în...
Navele de croazieră de lux ale Europei emit oxizi de sulf ca 1 miliard de autovehicule. Studiu T&E
Poluarea produsă de navele de croazieră în jurul porturilor a depășit cu mult nivelul pre-pandemic și, în pofida introducerii de către ONU, în...
Cât de pregătită este Europa pentru electrificarea flotelor?
Electrificarea flotelor are cel mai mare și mai rapid impact asupra reducerii emisiilor de carbon în transporturile europene, atât datorită numărului foarte mare...
Cât de echitabilă este reducerea taxelor pe carburanți?
Reducerea taxelor pe carburanți îi va costa pe contribuabilii europeni peste 12 miliarde de euro, însă cei mai bogați șoferi vor primi, în medie,...
Contribuabilii europeni vor plăti 12 mld. euro pentru reducerea taxelor pe carburanți, în beneficiul bogaților
Reducerea taxelor pe carburanți îi va costa pe contribuabilii europeni peste 12 miliarde de euro, însă cei mai bogați șoferi vor primi, în...
