Pe fondul incertitudinii privind obiectivul ”Zero emisii” din 2035 și a unei politici industriale slabe, Europa se dovedește mai puțin atractivă pentru producătorii de mașini electrice, arată un raport al organizației de mediu Transport & Environment (T&E).
America de Nord se plasează cu mult înaintea Europei în atragerea de investiții de la constructorii auto în producția de mașini electrice, baterii și stații de încărcare. Obiectivele slabe de electrificare ale UE în anii 2020 și, în paralel, atractivitatea subvențiilor americane au avut ca efect atragerea de către Europa a 70 de miliarde de euro, puțin peste un sfert (26%) din investițiile globale în vehiculele electrice anunțate între 2021 și 2023, în timp ce SUA, Canada și Mexic au obținut 97 de miliarde de euro, mai mult de o treime (37%), în pofida faptului că America de Nord este un producător de mașini mai mic.
În perioada analizată, China a atras 51 de miliarde de euro, aproximativ 19% din investițiile globale în vehiculele electrice.
Citiți articolul integral pe www.autoexpertindustry.ro
TE-AR MAI PUTEA INTERESA ȘI:
Autostrada Sibiu – Pitești. Lotul Curtea de Argeș – Pitești ar putea fi deschis în 2024
Până în iunie 2026, Tesla va crea 1.000 de locuri de muncă...
•Flote Auto28 aprilie 2026Cu doar câteva săptămâni înainte de prezentarea noului plan strategic, Stellantis ar...
•Flote Auto24 aprilie 2026Producătorul sud-coreean Samsung SDI a semnat un acord multianual cu Mercedes-Benz pentru...
•Flote Auto22 aprilie 2026Comisia Europeană a tot amânat propunerile privind conținutul minim european în autovehicule,...
•Ada Ștefan22 aprilie 2026
Comentați?