Simbolul fiabilității la preț simbolic: așa poate fi descrisă citadina Aygo, care, ce-i drept, vine cu doar 3 uși. Pentru cele două uși din spate trebuie plătit în plus 320 de euro.
Primești în prețul afișat un motor de 1.0 litri cu distribuție variabilă, care dezvoltă 72 CP și 93 Nm și care, în testele Quattroruote, a ajutat modelul Aygo să primească titlul de ”cel mai economic model pe benzină”. Consumul mediu conform normelor WLTP este de 5,0 l/100 km, accelerația 0-100 km/h durează 13,8 secunde, iar cei 168 l ai portbagajului nu impresionează, dar nici nu are rost să cari mai mult după tine prin oraș. Garanția de 6 ani sau 200.000 km, însă, te scutește de bătăi de cap.
În prețul standard sunt incluse lumini de zi și stopuri cu LED, roată de rezervă de dimensiuni reduse, aer condiționat, radio cu USB, Aux și două boxe, volan reglabil pe înălțime, banchetă cu spătat pliabil (negracționat) și asistent la pornirea în rampă.
Kia România anunță lansarea unei campanii ambițioase dedicate accelerării tranziției către mobilitatea...
•Flote Auto7 mai 2026Opel continuă ofensiva modelelor electrice de performanță și readuce la viață unul...
•Răzvan Codorean6 mai 2026MG extinde oferta de vehicule electrice din România prin lansarea noului MG4...
•Răzvan Codorean5 mai 2026Zeekr, marca premium de mobilitate electrică a Geely Auto Group, și-a prezentat...
•Flote Auto4 mai 2026
Comentați?