Și aici avem un dur, dar care în prețul de bază nu vine cu sistem de tracțiune integrală, precum Niva. Vine, însă, cu 4 uși, iar la Niva ușile din spate se plătesc suplimentar.
Magistral pentru oraș (cu un diametru de bracaj de numai 9,4 m), Ignis stă cocoțat la 18 cm de șosea și oferă un portbagaj de 267 litri. Sistemul de propulsie mild-hybrid este identic cu cel de pe Swift și dezvoltă 90 CP și 120 Nm, asigurând o accelerație 0-100 km/h în 11,8 secunde și o viteză maximă de 170 km/h. Cele numai 835 kg cer 4,7/4,1/4,3 l/100 km benzină (în ciclu urban/extraurban/mixt).
Standard primiți faruri cu LED, reglare automată a înălțimii fasciculului de lumină și aprindere automată, lumini de zi cu LED, proiectoare ceață, volan cu comenzi și reglabil pe înălțime, aer condiționat, radio cu MP3, USB, Bluetooth și 4 boxe, geamuri electrice față, oglinzi reglabile electric, banchetă cu spătar rabatabil și sistem Stop/Start.
Strategia europeană a Geely intră într-o nouă etapă. Începând din 2028, fabricile...
•Răzvan Codorean21 august 2026Hyundai a început producția noului IONIQ 3 la uzina din İzmit, după...
•Răzvan Codorean18 august 2026Geely România anunță încheierea unui parteneriat cu atleta Maria Mihalache, multiplă campioană...
•Flote Auto10 august 2026Mercedes-Benz pregătește o schimbare importantă în filosofia de proiectare a habitaclurilor. Constructorul...
•Răzvan Codorean6 august 2026
Comentați?