Și aici avem un dur, dar care în prețul de bază nu vine cu sistem de tracțiune integrală, precum Niva. Vine, însă, cu 4 uși, iar la Niva ușile din spate se plătesc suplimentar.
Magistral pentru oraș (cu un diametru de bracaj de numai 9,4 m), Ignis stă cocoțat la 18 cm de șosea și oferă un portbagaj de 267 litri. Sistemul de propulsie mild-hybrid este identic cu cel de pe Swift și dezvoltă 90 CP și 120 Nm, asigurând o accelerație 0-100 km/h în 11,8 secunde și o viteză maximă de 170 km/h. Cele numai 835 kg cer 4,7/4,1/4,3 l/100 km benzină (în ciclu urban/extraurban/mixt).
Standard primiți faruri cu LED, reglare automată a înălțimii fasciculului de lumină și aprindere automată, lumini de zi cu LED, proiectoare ceață, volan cu comenzi și reglabil pe înălțime, aer condiționat, radio cu MP3, USB, Bluetooth și 4 boxe, geamuri electrice față, oglinzi reglabile electric, banchetă cu spătar rabatabil și sistem Stop/Start.
Noul SHARK combină tehnologia Super Hybrid DMO cu un șasiu separat, tracțiune...
•Răzvan Codorean9 iulie 2026Noul model va fi produs în Europa și va fi disponibil din...
•Răzvan Codorean8 iulie 2026Noul 7GT este al patrulea model european al mărcii și face parte...
•Răzvan Codorean30 iunie 2026Dacia a confirmat oficial dezvoltarea celei de-a doua generații Spring, model care...
•Răzvan Codorean19 iunie 2026
Comentați?