Deşi Renault a susţinut că nu a închis fabricile pentru a salva baza industrială a Franţei şi pentru a opri deportarea muncitorilor francezi în Germania, a fost trimis la închisoarea Fresnes, unde a murit peste o lună. Postum, verdictul în cazul său a fost „vinovat de îmbogăţire pentru că a lucrat pentru inamic”.
Viaţa personală
Louis Renault s-a căsătorit cu Christiane Boullaire, sora pictorului francez Jacques Boullaire, pe 26 septembrie 1918. În momentul căsătoriei avea 41 de ani, în timp ce mireasa avea numai 21 de ani. Cuplul a avut un fiu, Jean-Louis Renault.
În momentul arestării, Louis Renault era bolnav, dar sănătatea lui s-a deteriorat şi mai mult după ce a fost încarcerat. În 5 octombrie 1944, a fost mutat la un spital de psihiatrie, dar a intrat în curând în comă. La cererea familiei şi a prietenilor, la 9 octombrie, a fost internat într-un sanatoriu privat. A murit în cele din urmă la 24 octombrie 1944, la vârsta de 67 de ani. În mod oficial, s-a spus că a murit de uremie, ultimul stadiu al insuficienţei renale, dar autopsia nu a fost făcută niciodată.
Controverse
Mulţi experţi sunt de părere că, deşi Louis Renault are un adept al ideologiei de dreapta, nu a fost un colaborator al regimului nazist. De altfel, aceştia spun că nu a fost singurul industriaş care a ales să lucreze pentru nemţi pentru a-şi păstra fabricile în timpul ocupaţiei. Dar alte exemple de acest fel nu se cunosc.
Cercetările au mai arătat că, în timp ce producea vehicule pentru nazişti, a reuşit să ascundă materialele strategice şi să încetinească producţia. De asemenea, se spune că a sabotat motoarele vehiculelor astfel încât acestea să cedeze foarte des.
Cu toate acestea, criticii săi citează doar opiniile sindicatelor, nu şi pe ale sale.
Atunci când compania a fost naţionalizată, soţia şi fiul lui nu au primit nicio compensaţie, deşi alţi acţionari au primit. În plus, familia suspectează că Louis Renault nu a murit de moarte naturală, ci a fost ucis.
În prezent, nepoţii săi încearcă să-i reabiliteze numele şi să obţină despăgubiri pentru confiscarea ilegală a moştenirii lor. Ei au încercat să se adreseze justiţiei deja de două ori, dar nu au avut succes.
Acum, după adoptarea unei noi legi, care permite cetăţenilor să atace în instanţă constituţionalitatea acţiunilor guvernamentale, au deschis cazul încă o dată. Dacă vor câştiga, nu vor primi numai peste 100 de milioane de euro de la stat, ci vor putea, de asemenea, reabilita numele bunicului lor.
CITEŞTE ŞI:
Poliţa RCA şi pagubele provocate de un vehicul care a luat foc
Cine poate apela la o firmă de închirieri auto București?
LCV de la Business Lease, produsul de leasing operaţional pentru utilitarele de până la 7,5 t
Comentați?