5. Mitsubishi Outlander PHEV – 36.759 euro (30.889 euro+TVA)
Tipul ăsta rupe tot în Europa: în prima jumătate a anului a vândut 14.009 unități, fiind cel mai de succes hibrid plug-in de pe bătrânul continent și locul 4 printre vehiculele cu încărcare la priză (inclusiv pur electrice). De ce? În primul rând, pentru că este un SUV de clasă medie care costă mai puțin decât cele mai multe crossovere compacte sau sedanuri PHEV. Apoi, pentru că sistemul este extrem de rafinat și funcționează altfel decât la oricare dintre colegii de clasament. Astfel, mașina asta nu are o cutie de viteze ca orice hibrid plug-in, ci are un sistem de propulsie legat la roți printr-un raport fix, cu o singură treaptă, ca la autoturismele electrice. Iar motorul electric suplinește perfect lipsa celorlalte trepte, pentru că livrează cuplu instantaneu și umple lipsa de cuplu la turații scăzute a motorului termic aspirat de 204 CP. Folosind bateria de 13,8 kWh, eu am mers prin oraș 38 km (45 km WLTP oficial), iar pe teren dificil m-au ajutat cele două motoare electrice (4×4) de 82 CP și, respectiv 95 CP. Cei 224 CP ai sistemului permit o accelerație 0-100 km/h în 10,5 s și o viteză maximă de 170 km/h.
Comentați?