7. BMW 225xe Active Tourer – 37.247 euro (31.300 euro+TVA)
M-a prins pandemia cu mașina asta la test, deci a rămas la mine vreo 3 luni. De la un simplu test de o lună, am ajuns să mă identific cu mașina asta și să-i acuz pe cei de la BMW că mi-au confiscat-o: după 3 luni, eram proprietarul ei de drept, nu?
Lăsând gluma la o parte, 225xe Active Tourer, pe cât de familistă pare, pe atât de plăcut se simte la condus. A primit și o baterie mai mare, de 10 kWh (7,6 kWh înainte), care prin oraș m-a ținut între 33 și 40 km (35 km în medie, față de 49 km WLTP declarați). Am încărcat-o de la sursele de curent alternativ de 3,7 kW în peste 3 ore, iar la drum întins am mers doar pe curent până la 125 km/h. Accelerează până la 100 km/h în 6,7 s, deci îți imaginezi că se simte sportiv și singurul impediment rămâne greutatea relativ mare, care amplifică inerția pe viraje.
Comentați?