8. Toyota Prius Prime – 37.850 euro (31.807 euro+TVA)
Cel mai talentat și reprezentativ model hibrid din istoria auto a virat spre priză. L-am testat în versiune Prime (plug-in) și m-am bucurat de poziția sportivă la volan (cu 6 cm mai coborâtă decât la fostul Prius) și de vizibilitatea excepțională în toate direcțiile. Nu la fel de fericit am fost să văd portbagajul de 203 l (real, măsurat de Quattroruote), care are o înălțime de numai 25 cm, din cauza bateriei de 8,8 kWh de sub podeaua sa. Ceea ce m-a bucurat peste măsură, însă, a fost autonomia de 59 km (peste cei 50 km ai ciclului oficial NEDC) și timpul de încărcare de 1h35m pe care noi l-am petrecut la priză, timp în care bateria a tras fix 8 kW. Nu este un model sportiv, ci accelerează până la 100 km/h în 11,1 s, cu ai săi 122 CP, dar Prius nu s-a adresat niciodată racerilor.
Comentați?