Cel mai ieftin plug-in hybrid crossover de pe piață. Pe deasupra, o mașină cu poziție joasă la volan, extrem de sigură pe viraje și chiar ultra-incisivă printre suratele bune la toate. Se simte plăcut la condus, pentru că are o cutie DCT cu dublu ambreiaj, iar sistemul de propulsie este vioi (nu sportiv, însă) și alătură motorului aspirat pe benzină de 1.6 l, un motor electric de 61 CP, pentru un total de 141 CP și 265 Nm. Cele 10,8 s necesare accelerației 0-100 km/h și viteza maximă de 172 km/h sunt dovada. În plimbările prin București, bateria de 8,9 kWh m-a ținut 54 km (mult peste cei 49 km promiși de ciclul WLTP), iar apoi am încărcat-o în aproape 3 ore de la sursele de 3,3 kWh.
Competiția Best Electric Car, cel mai important eveniment dedicat electromobilității din România,...
•Flote Auto21 mai 2026Atât în gospodării, cât și în firmele care au nevoie de transportul...
•Doiniţa Stanciu20 mai 2026Producătorul auto japonez Mazda a amânat, până în 2029, debutul primului său...
•Flote Auto20 mai 2026Legislatorii americani au propus o nouă taxă anuală, la nivel federal, pentru...
•Flote Auto20 mai 2026
Comentați?