Cel mai ieftin plug-in hybrid crossover de pe piață. Pe deasupra, o mașină cu poziție joasă la volan, extrem de sigură pe viraje și chiar ultra-incisivă printre suratele bune la toate. Se simte plăcut la condus, pentru că are o cutie DCT cu dublu ambreiaj, iar sistemul de propulsie este vioi (nu sportiv, însă) și alătură motorului aspirat pe benzină de 1.6 l, un motor electric de 61 CP, pentru un total de 141 CP și 265 Nm. Cele 10,8 s necesare accelerației 0-100 km/h și viteza maximă de 172 km/h sunt dovada. În plimbările prin București, bateria de 8,9 kWh m-a ținut 54 km (mult peste cei 49 km promiși de ciclul WLTP), iar apoi am încărcat-o în aproape 3 ore de la sursele de 3,3 kWh.
Aproape 40 de modele electrice noi au fost lansate în prima jumătate...
•Ada Ștefan7 octombrie 2026La finalul trimestrului al treilea din 2026, România a depășit pragul de...
•Flote Auto5 octombrie 2026Geely E2 a câștigat GCOTY Value Award în cadrul prestigioasei competiții German...
•Flote Auto2 octombrie 2026Într-un clasament privind pregătirea pentru mobilitatea electrică, România este inclusă în ultima...
•Ada Ștefan2 octombrie 2026
Comentați?