Un SUV aflat între segmentele mic și compact, pe care l-am testat și care m-a bucurat cu a sa tracțiune integrală permanentă ALL4, disponibilă indiferent de nivelul de încărcare a bateriei. Motorul electric de 88 CP antrenează puntea spate, iar cel turbo pe benzină de 136 CP și 330 Nm pune în mișcare axa față. Are doar 3 cilindri, dar sună agresiv ca la un BMW veritabil. Cei 7,6 kWh au fost suficienți pentru 47,5 km prin București (57 km în regim WLTP). Accelerează puternic, în 6,8 s până la 100 km/h, iar dacă ai curent, poți să ”mergi pe baterie” până la 125 km/h. Bateria se încarcă în 2h15m de la sursele de curent alternativ de 3,7 kW.
32% dintre companii declară că au în plan trecerea către o flotă...
•Ada Ștefan15 octombrie 2026Flota Societății de Transport București (STB) va beneficia de o infuzie de...
•Flote Auto12 octombrie 2026Aproape 40 de modele electrice noi au fost lansate în prima jumătate...
•Ada Ștefan7 octombrie 2026La finalul trimestrului al treilea din 2026, România a depășit pragul de...
•Flote Auto5 octombrie 2026
Comentați?