Aici avem versiunea cu tracțiune față, de 225 CP, dar Opel mai oferă și o versiune cu tracțiune integrală, de 300 CP, numită Hybrid4 (care nu are preț deocamdată în România). Revenind la versiunea mai accesibilă, tehnica lui Peugeot 3008 plug-in alătură un motor electric de 110 CP unuia turbo pe benzină, de 1,6 l și 180 CP, pentru un total de 224 CP și 360 Nm. Bateria de 13,2 kWh promite 57 km de rulare pur electrică și se încarcă în 1h45m de la sursele de curent alternativ de 7,4 kW. Demarajul 0-100 km/h durează 8,9 s, iar acelerarea se oprește la 225 km/h. Nu avem date reale legate de autonomie, pentru că modelul este prea nou și nu l-am testat.
Patru dintre cei mai mari jucători din industria auto și energetică la...
•Flote Auto17 iulie 2026Piața auto din China traversează o transformare radicală sub impulsul tranziției către...
•Ada Ștefan17 iulie 2026Mobilitatea electrică continuă să câștige teren în țările nordice, însă evoluția pieței...
•Ada Ștefan17 iulie 2026În dezbaterile privind mobilitatea electrică, oponenții termenelor-limită impuse politic pentru interzicerea înmatriculărilor...
•Ada Ștefan16 iulie 2026
Comentați?