Aici avem versiunea cu tracțiune față, de 225 CP, dar Opel mai oferă și o versiune cu tracțiune integrală, de 300 CP, numită Hybrid4 (care nu are preț deocamdată în România). Revenind la versiunea mai accesibilă, tehnica lui Peugeot 3008 plug-in alătură un motor electric de 110 CP unuia turbo pe benzină, de 1,6 l și 180 CP, pentru un total de 224 CP și 360 Nm. Bateria de 13,2 kWh promite 57 km de rulare pur electrică și se încarcă în 1h45m de la sursele de curent alternativ de 7,4 kW. Demarajul 0-100 km/h durează 8,9 s, iar acelerarea se oprește la 225 km/h. Nu avem date reale legate de autonomie, pentru că modelul este prea nou și nu l-am testat.
Leapmotor B03X intră în segmentul crossoverelor electrice de clasă B cu o...
•Răzvan Codorean12 septembrie 2026Emisiile de CO2 ale autoturismelor hibride plug-in (PHEV) rămân mult peste valorile...
•Ada Ștefan11 septembrie 2026Kia EV2 a fost desemnată Best Electric City Car 2026, în urma...
•Flote Auto9 septembrie 2026Noua generație Dacia Spring poate deveni una dintre cele mai interesante electrice...
•Răzvan Codorean8 septembrie 2026
Comentați?