Carlos Tavares, CEO Stellantis, și-a reiterat punctul de vedere conform căruia mașina electrică nu este o soluție de mobilitate pentru toți, în toată lumea.
La evenimentul „Freedom of Mobility Forum” organizat de Stellantis pentru al doilea an consecutiv, Carlos Tavares și-a exprimat încă o dată îndoielile cu privire la mașina electrică ca soluție universală pentru mobilitatea cu emisii zero la nivel mondial.
Potrivit acestuia, „ar trebui să ne îndepărtăm de gândirea dogmatică, unde o singură dimensiune se potrivește tuturor. Nu cred că asta va funcționa. Vehiculele electrice de astăzi pot fi o soluție pentru unele dintre societățile noastre, dar nu pentru toate”.
„Bateria va trebui redusă la jumătate în 10 ani”
În plus, CEO-ul Stellantis a subliniat că greutatea bateriilor vehiculelor electrice va trebui redusă la jumătate în următorul deceniu, datorită noilor substanțe chimice care necesită mai puține materii prime. Potrivit acestuia, mașinile electrice au nevoie de un „progres foarte important în materie de chimie” pentru a-și reduce greutatea la jumătate până atunci. El a mai spus că nivelul de 500 kg de materii prime necesare în prezent pentru a crea o baterie „nu pare a fi o soluție prea rezonabilă” din punct de vedere al mediului.
Litiu: elementul cheie al bateriei electrice
„Industria, bazată pe noile substanțe chimice, trebuie să realizeze un progres în ceea ce privește densitatea energetică a celulelor în următorul deceniu, astfel încât să reducem greutatea vehiculelor electrice și consumul de materii prime cu cel puțin 50%”, a precizat Tavares.
Reamintind că litiul este un element cheie în bateriile electrice, șeful Stellantis a explicat că nu este înțelept să folosești suplimentar 500 kg de materii prime pentru a atinge o autonomie de 400 km.
CITEȘTE ȘI:
VO Gura Humorului, parte din Autostrada Nordului A14, are finanţare asigurată
Comentați?