Tradiția Subaru este asociată în primul rând cu motorul boxer.. Cu toate acestea, din 2028, acest lucru va deveni o amintire, cel puțin în Europa. Constructorul auto japonez elimină treptat modelele sale cu motor cu ardere internă din Europa, primul model urmând să dispară din showroom-uri chiar din acest an.
În timp ce mulți producători s-au distanțat treptat de motorul boxer, doar Porsche și Subaru au rămas fermi în angajamentul lor față de acesta. Odată cu nevoia tot mai mare de electrificare, acesta a evoluat în sistemul mild-hybrid e-Boxer. Cu toate acestea, zilele sale par acum numărate, deoarece Subaru nu va mai oferi vehicule cu motoare cu ardere internă în Europa din 2028. Deși această decizie se aplică doar pentru piața europeană, ea marchează un pas esențial pentru producătorul de nișă.
Chiar din 2026, modelul Subaru Outback urmează să dispară de pe piață, fiind urmat de Impreza, Crosstrek și Forester, ale căror vânzări vor fi întrerupte în 2027, conform Auto Motor und Sport. Portofoliul actual de vehicule electrice care va rămâne este format din modelul Uncharted în clasa compactă, crossover-ul Solterra și break-ul crossover e-Outback, ambele poziționate în segmentul de dimensiuni medii (clasă medie).
Standardele mai stricte ale UE privind emisiile de flotă impun o schimbare de curs
Subaru invocă standardele stricte ale UE privind emisiile de CO2 pentru flotele auto ca motiv pentru retragerea vehiculelor cu motoare cu ardere internă din Europa. În plus, există reglementări tot mai complexe pentru sistemele obligatorii de asistență și siguranță. Aceste adaptări sunt extrem de costisitoare și, se pare, nu sunt viabile din punct de vedere economic pentru producător.
Nu se știe încă dacă Subaru va introduce modele electrice suplimentare pe piața europeană până în 2028. Cu toate acestea, având în vedere oferta redusă, acest lucru este cu siguranță de conceput sau chiar necesar din punct de vedere strategic. Un model emblematic cu șapte locuri, poziționat deasupra lui e-Outback, a fost deja dezvăluit pentru piețe precum SUA și Australia sub numele de Subaru Getaway. Deși acest model nu este planificat în prezent pentru Europa, o versiune modificată ar putea totuși să se încadreze în portofoliul de aici.
Mai mult, Subaru dezvoltă propria platformă electrică pentru a reintroduce modele independente pe piață și pentru a-și reduce dependența de Toyota. Noul sistem folosește motoare mai compacte de la Aisin și baterii mai ușoare de la Panasonic, oferind o putere totală a sistemului de aproximativ 375 kW pentru tracțiunea integrală. Este de așteptat ca noua arhitectură să debuteze pe vehiculele de serie în 2029.
CITEȘTE ȘI:
Leapmotor B10 intră pe liniile de producție ale Stellantis din Spania
Comentați?