Mașinile termice au dispărut complet de pe lista primelor 10 cele mai bine vândute autoturisme din China, în luna mai. Toate modelele din clasament au fost vehicule cu energie nouă, adică mașini complet electrice și hibride plug-in. În plus, primele cinci modele cele mai bine vândute de pe piața chineză au fost exclusiv vehicule pur electrice.
Luna mai 2026 a marcat un moment istoric pentru piața auto din China: pentru prima dată, niciun vehicul cu motor cu ardere internă nu a apărut printre primele 10 modele de autoturisme cele mai bine vândute din țară. Clasamentul pentru luna mai a constat exclusiv din vehicule cu energie nouă (NEV), care în China includ vehicule electrice cu baterie (BEV), hibride plug-in (PHEV) și vehicule cu extensie de autonomie (EREV).
Deși vânzările de mașini electrice, PHEV și EREV în China le-au depășit de mult pe cele din Europa, această evoluție reprezintă o piatră de hotar esențială. În ultimele luni, numărul modelelor cu motor cu ardere internă din Top 10 a scăzut treptat, culminând cu ieșirea ultimului dintre acestea în luna aprilie, SUV-ul Geely Binyue.
Top 10 cele mai bine vândute autoturisme în luna mai 2026
- Geely Xingyuan (EX2) – 38.7512 unități
- Tesla Model Y – 28.9113 unități
- Xiaomi SU7 – 24.0234 unități
- Leapmotor A10 – 22.306 unități
- Li Auto i6 – 20.8786 unități
- BYD Sealion 06 – 18.856 unități
- Tesla Model 3 – 18.370 unități
- Wuling Hongguang Mini EV – 18.308 unități
- Aito M6 – 18.148 unități
- Fang Cheng Bao Ti7 – 17.510 unități
Faptul că, în China, vehiculele cu energie nouă (NEV) le-au înlocuit în totalitate pe cele termice în Top 10 era, în principiu, previzibil. Și asta, pentru că în trimestrul IV din 2025, vehiculele cu energie nouă au depășit pentru prima dată pragul de 50% din totalul vânzărilor de autoturisme din China. Conform datelor de la Asociația Producătorilor de Automobile din China (CAAM), până în aprilie, hibridele plug-in atinseseră o cotă de piață de 53,2% în vânzările angro, ceea ce acoperă toate vehiculele fabricate în China, inclusiv cele destinate pieței interne și exporturilor.
Pe de altă parte, Asociația Chineză a Producătorilor de Autoturisme (CPCA) a anunțat, pentru luna mai 2026, o cotă de piață a vehiculelor cu energie nouă de 62,9%. De menționat, totuși, că acest volum se referă exclusiv la vânzările cu amănuntul, adică vehicule vândute direct clienților finali. În timp ce datele CAAM reflectă producția, inclusiv vehiculele de export, cifrele CPCA se concentrează pe vânzările din China.
Sursa foto: Geely EX2
CITEȘTE ȘI:
BYD, locul 7 în topul general și lider al segmentului electric în luna mai
Comentați?