Dragi companii, dacă în loc de „vrum, vrum!“ preferați „cirip-cirip!“, dar suferiți de anxietatea autonomiei, v-ați găsit aliatul: noua Kia e-Soul, crossoverul electric care promite o autonomie de până la 452 km în ciclu combinat WLTP! V-am captat atenția? Foto: Kia
Eu prefer „vrum-vrum“, indiferent cât de performant e „cirip-cirip-ul“. De aceea, am aterizat la Frankfurt, la primele teste internaționale cu noul e-Soul un pic sceptic. „Cât de greu e să faci un sistem de propulsie electric?“, mă întrebam. Aparent, nu-i mare lucru: cuplezi un motor electric la un pachet de baterii și adaugi un sistem de alimentare la priză. Vrei putere mai mare? Mărești bobinajul. Vrei autonomie mai mare? Adaugi module de baterii.
Corect, la nivel de raționament primar, numai că în realitate, ecuația este mult, mult mai complexă, și implică mai multe variabile, precum eficiența energetică a ansamblului, densitatea energetică a bateriilor, numărul de punți motoare, gradul de dezvoltare a platformei și câte și mai câte. De exemplu, Kia se laudă că reușește o autonomie de 452 km și o accelerație 0-100 km/h în 7,9 s, limitând greutatea totală sub 1,7 tone. Cum anume?
În primul rând, printr-un pachet de acumulatori mai performant, ce oferă o densitate energetică superioară cu 25% precedentului pachet (250 Wh/kg vs 200 Wh/kg).
Pentru versiuni, apasă 2.
Volvo anunță că primul SUV EX90 integral electric a fost lansat pe...
•Răzvan Codorean6 septembrie 2024Compania Allview Auto, care comercializează în România mașinile electrice CityZEN, și-a atins...
•Răzvan Codorean5 septembrie 2024Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) a lansat licitația pentru...
•Ada Ștefan5 septembrie 2024Leapmotor International a desemnat AUTOGREEN MOTOR, care face parte din grupul AUTOITALIA,...
•Răzvan Codorean4 septembrie 2024
Comentați?