Topul oraşelor cu staţii pentru maşini electrice finanţate de stat

Pentru a dezvolta infrastructura de alimentare a vehiculelor cu energie electrică, statul a lansat, prin intermediul Adminstraţiei Fondului pentru Mediu (AFM), un program destinat municipiilor reşedinţe de judeţ, primăriile primind până la 190.000 lei pentru fiecare staţie instalată. AFM a reuşit să încheie contracte cu 12 municipalităţi, Topul oraşelor cu cele mai multe staţii finanţate de stat fiind condus de Oradea şi Piteşti.
”înverzirea” flotelor

Demarat în 2018, programul a fost prelungit de 7 ori până acum, AFM sperând că tot mai multe municipalităţi vor avea astfel timpul necesar să trimită cererile de finanţare. Potrivit ultimei prelungiri, de la începutul lunii martie, programul se va încheia la data de 30 octombrie 2020.

Până acum, AFM a reuşit să încheie contracte cu 12 municipalităţi, cele mai multe staţii finantate de stat fiind
instalate la Oradea şi Piteşti.

Topul oraşelor

Beneficiar Valoare aprobată (lei) Nr. staţii Nr. puncte de reîncărcare
1 ORADEA 2.497.652,28 16 32
2 PITEŞTI 1.900.000,00 10 20
3 BAIA MARE 1.195.645,17 9 18
4 RÂMNICU VÂLCEA 1.310.643,05 7 14
5 PIATRA NEAMŢ 1.080.768,13 6 12
6 FOCŞANI    877.297,34 5 10
7 SATU MARE 950.000,00 5 10
8 REŞITA 936.149,17 5 10
9 ZALĂU 702.943,03 4 8
10 TÂRGU JIU  672.240,70 4 8
11  GIURGIU 760.000,00 4 8
12 CĂLĂRAŞI 715.085,28 4 8

 

Pe de altă parte, AFM urmează să ia în discuţie aprobarea altor 7 dosare, depuse de primăriile din:

  • Timişoara (16 staţii cu 32 de puncte de reîncărcare),
  • Galaţi (15 staţii cu 45 de puncte),
  • Braşov (15 staţii cu 30 de puncte),
  • Suceava (7 staţii cu 14 puncte),
  • Slatina (4 staţii cu 8 puncte),
  • Alba Iulia (3 staţii cu 9 puncte),
  • Deva (3 staţii cu 6 puncte).

Totodată, la AFM sunt în analiză cererile depuse de municipalităţile din:

  • Constanţa (18 staţii cu 36 de puncte),
  • Ploieşti (14 staţii cu 28 de puncte),
  • Craiova (9 staţii cu 27 de puncte),
  • Iaşi (8 staţii cu 16 de puncte),
  • Botoşani (7 staţii cu 14 puncte),
  • Drobeta Turnu Severin (6 staţii cu 18 puncte),
  • Cluj-Napoca (5 staţii cu 10 puncte),
  • Sf. Gheorghe (3 staţii cu 6 puncte),
  • Brăila (2 staţii cu 4 puncte).

Potrivit AFM, pentru obţinerea finanţării de la stat, solicitanţii eligibili sunt unităţile administrativ-teritoriale – reşedinţe de judeţ şi municipiul Bucureşti, iar suma alocată sesiunii de finanţare este de 92 milioane lei.

Finanţarea se acordă în procent de maximum 90% din cheltuielile eligibile, iar pentru instalarea unei staţii de
reîncărcare, AFM finanţează până la 190.000 lei.

Sumele maxime ce pot fi acordate pentru fiecare solicitant sunt stabilite în funcţie de numărul de locuitori, conform datelor furnizate de Institutul Naţional de Statistică, acestea fiind publicate pe site-ul AFM.

400 de staţii publice

La finalul anului trecut, în România erau disponibile aproximativ 400 de staţii publice de încărcare, infrastructura
naţională fiind în creştere constantă în ultimele 24 de luni, cu o rată de aproximativ 30% în fiecare semestru, arată o analiză realizată de Roland Berger.

Companiile care activează în HoReCa şi retail sunt lideri în prezent în această privinţă, concentrând peste jumătate din totalul staţiilor de încărcare.

Dragoş Fundulea, senior project manager Roland Berger Bucureşti, subliniază că poziţionarea incipientă ca promotor al electromobilităţii este un factor cheie al succesului şi este mai eficientă decât eforturile ulterioare de recuperare a poziţiei.

Capacităţile de încărcare rămân predominant lente şi în a doua jumătate a anului 2019. Astfel, doar un sfert din staţiile de încărcare pot încărca vehiculele în regim rapid, având puteri mai mari de 22 kW.

Conform studiului Roland Berger, numărul mediu de puncte de încărcare per staţie este de asemenea redus, cu doar una din trei staţii cu capabilităţi de a încărca mai multe vehicule concomitent, în scădere faţă de prima jumătate a anului.

„Aceste aspecte pot crea inconvenienţe pentru utilizatori, având în vedere durata mai mare de încărcare comparativ cu o staţie de alimentare cu combustibili convenţionali”, se arată în analiza companiei de consultanţă.

 

CITEŞTE ŞI:

Cel mai puternic off-roader V12: 900 CP pentru Brabus G V12 900

Cel mai performant motor electric din lume: 11,3 CP/kg! Secretele pe care le ascunde

Acesta este Ford Puma ST!

 

Adaugati comentariu