Recent, a fost prezentată la Dusseldorf a cincea generație a utilitarei germane, dar vor mai trece câteva luni până când aceasta va apărea pe piață. Până atunci, a patra generație rămâne una dintre cele mai râvnite utilitare mici din România.
Puteți opta pentru versiunea scurtă (ampatament de 2.682 mm) sau lungă (3.006 mm), cu volume utile de 3,2 mc, respectiv 3,7 mc. Versiunea scurtă oferă un ampatament de 3,2 mc (sau 3,7 mc cu peretele despărțitor divizabil și rabatabil), o sarcină utilă de până la 690 kg și 6 inele de ancorare în benă. Opțional poate fi comandată includiv transmisie integrală 4Motion, precum și transmisie automată cu dublu ambreiaj DSG, două dotări unice în segment.
Versiunea standard se bazează pe un motor de 1.0 l cu trei cilindri și injecție directă, care produce 102 CP și este cuplat la o cutie manuală cu 5 trepte. Dotarea standard include pilot adaptiv cu limitator de viteză, închidere centralizată cu telecomandă, lumini de zi, ESP, sistem Start-Stop cu recuperarea energiei la frânare, asistent la pornirea în rampă și perete despărțitor fără geam.
Noul SHARK combină tehnologia Super Hybrid DMO cu un șasiu separat, tracțiune...
•Răzvan Codorean9 iulie 2026Într-o piață în care prețul vehiculelor electrice rămâne una dintre principalele bariere...
•Răzvan Codorean23 iunie 2026De peste 100 de ani, Renault a sprijinit clienții de business cu...
•Flote Auto16 iunie 2026Pentru IVECO începe o nouă călătorie alături de Diego Gastaldi, sportiv paralimpic...
•Flote Auto16 iunie 2026
Comentați?