Toyoda Gosei
Home Piaţa auto Industrie auto Producătorul de componente auto, Toyoda Gosei, închide fabricile din Marea Britanie

Producătorul de componente auto, Toyoda Gosei, închide fabricile din Marea Britanie

Producătorul de componente auto, Toyoda Gosei, a anunțat că își va închide operațiunile din Marea Britanie, punând în pericol aproape 500 de locuri de muncă.

Toyoda Gosei UK operează două fabrici, una în Swansea și alta în Rotherham, care produc piese pentru Honda, Nissan, Renault și Toyota. Compania a declarat că își închide unitățile de producție din cauza „unei reduceri semnificative a cererii din partea clienților-cheie din Marea Britanie”.

Un total de 458 de persoane – 251 la fabrica Rotherham și alte 207 la Swansea – sunt angajați în cele două unități de producție. În 2015, producătorul de componente auto număra 800 de angajați în Marea Britanie.

„Înțelegem și regretăm incertitudinea pe care această decizie o va provoca pentru cei din Swansea și Rotherham. Facem tot ce putem pentru a ne sprijini angajații”, a declarat Shigenori Matsuo, șeful sucursale britanice a Toyoda Gosei (TGUK).

Într-un comunicat, compania a declarat că „și-a informat angajații cu privire la propunerea de a închide afacerea în Marea Britanie. TGUK va intra acum într-o perioadă formală de consultare cu angajații săi cu privire la modificările propuse”.

Toyoda Gosei mai deține în Europa unități de producție în Belgia și Cehia.

Toyoda Gosei este ultimul producător global din domeniul auto care își închide operațiunile din Marea Britanie. La începutul acestui an, GKN Automotive a anunțat planurile de a opri fabrica din Birmingham, unde lucrează 519 angajați.

Prin închiderea fabricii Ford de la Bridgend, în septembrie 2020, au mai dispărut alte 1.700 de locuri de muncă, iar noii proprietari ai fabricii Swindon, vândută de Honda, nu au stabilit dacă vor păstra integral forța de muncă existentă.

 

CITEȘTE ȘI:

Operațiunea Truck&Bus în Capitală. Peste 40 de sancțiuni aplicate doar într-o singură zi

Vehiculele înmatriculate în alte state, în atenția Poliției Rutiere. Peste 290 de permise reținute

100 de tramvaie noi vor circula în Capitală de abia din august 2022

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

datoriile
BusinessIndustrie auto

Datoriile furnizorilor auto germani cresc periculos în contextul crizei din sector și al concurenței din China

Furnizorii auto din Germania sunt mai îndatorați și cheltuiesc mai mult pe...

Li Auto
Industrie auto

Cine este Li Auto, următorul producător chinez care intră în Europa?

Înființat în 2015 de antreprenorul din mediul digital Li Xiang, constructorul Li...

bmw
Industrie auto

BMW dă lovitura în economia circulară: Rata de recuperare a materialelor a crescut de 8 ori

Grupul BMW și partenerii săi au demonstrat, prin intermediul proiectului de cercetare...

Japonia
Industrie auto

Alianță istorică în Japonia: Cei 7 mari producători auto își standardizează componentele

Asociația Producătorilor de Automobile din Japonia (JAMA) a lansat un program de...