Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 7% în luna mai 2026 față de intervalul similar de anul trecut, iar cele ale mașinilor “electrificate” au urcat cu 32%, realizând o cotă de piață de 68,5%, arată datele transmis, luni, de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Autoturismele pur electrice au înregistrat un avans de Autoturismele “electrificate” au înregistrat un avans de 26%.
Datele APIA arată că înmatriculările de autoturisme mild-hibrid (MHEV) au crescut de 3,6%, la o cotă de piață de 26%; autoturismele full-hibrid (FHEV) au avansat cu 37%, la o cotă de piață de 23%; autoturismele plug-in hibrid (PHEV) au crescut cu 113%, la o cotă de piață de 12%, iar autoturismele pur electrice au urcat cu 88%, la o cotă de piață de 7%.
„Luna mai confirmă consolidarea unei tendințe pozitive pe piața auto din România, marcând a treia lună consecutivă de creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi, cu un avans de 7% față de aceeași lună a anului trecut. Este un semnal încurajator, însă trebuie privit în contextul evoluției din întregul an: după primele cinci luni din 2026, piața rămâne în scădere cu aproximativ 10%, ceea ce arată că recuperarea reculului înregistrat la începutul anului este încă în curs.
Un element deosebit de important rămâne accelerarea procesului de electrificare. Autoturismele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 68,5%, susținute de creșteri semnificative pe segmentele full-hybrid, plug-in hybrid și pur electric, confirmând orientarea tot mai clară a consumatorilor către tehnologii cu emisii reduse.
În același timp, evoluțiile diferite înregistrate pe segmentele de vehicule comerciale arată că mediul economic rămâne prudent. Scăderea de 16% a vehiculelor comerciale ușoare și a minibuzelor sugerează că multe companii își mențin o atitudine rezervată în privința investițiilor, în timp ce segmentul vehiculelor grele și al autobuzelor se menține relativ stabil, cu o diminuare marginală de 1,2%.
Pentru perioada următoare, evoluția pieței va depinde în mare măsură de predictibilitatea măsurilor economice și fiscale, precum și de lansarea la timp a programelor care susțin înnoirea și electrificarea parcului auto național”, a precizat președintele APIA, Dan Vardie.
I. Autoturismele (care reprezintă aproximativ 84% din total piață) au înregistrat, în luna mai 2026, un volum de 11.136 unități, cu 7% mai mult față de luna similară din 2025.
Segmentarea pe clase: În luna mai 2026, față de aceeași lună a anului trecut, se observă o evoluție mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele:
- Clasa A: +1%
- Clasa B: -9,6%
- Clasa C: -11,4%
- Clasa D: +14,2%
- Clasa E: +73%
- Clasa F: -42%
- SUV: +19,7%
În ceea ce privește cota de piață, segmentul SUV este pe prima poziție, cu o cotă de 62%, urmat de Clasa C cu o cotă de 19% și Clasa B cu o cotă de 10,9%.
În funcție de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna mai a acestui an, față de perioada similară din 2025, motorizările pe benzină înregistrează o scădere de -20.5%, ajungând la o pondere de 25.9%, în timp ce motorizările pe motorină înregistrează o scădere de -34.2%, ajungând la o pondere de 5.6%.
În ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare mild-hibrid, acestea înregistrează, în luna mai 2026, o creștere de +3.6%, ajungând la o pondere de 26% din totalul pieței de autoturisme. Este de menționat că, din totalul motorizărilor mild-hibrid, 88% sunt motorizări pe benzină, în timp ce doar 12% sunt motorizări pe motorină.
Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate – BEV și PHEV), precum și cele mild-hibrid și full hibrid (care dispun și de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) dețin, în luna mai a anului 2026, o cotă de piață de 68.5%, fiind cel mai important segment de pe piața românească, care depășește cota deținută de motorizările pe benzină și motorină.
Autoturismele full electrice dețin o cotă de 7% din piață, în luna mai a anului 2026, față de mai 2025, când reprezentau 4.2%, în timp ce autoturismele plug-in hibrid dețin o cotă de piață de 12%, față de mai 2025, când reprezentau 6.4%.
Top Mărci – ELECTRICE
În anul 2026, primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Tesla Model Y cu 519 unități și o creștere de +250% față de anul precedent, BYD Dolphin Surf cu 381 unități și Tesla Model 3 cu 269 unități.
Top Mărci – PLUG-IN HYBRID
În ceea ce privește autoturismele plug-in, top 3 modele din 2026 este condus de: BYD Seal U cu 386 unități, Chery Tiggo 9 cu 251 unități si Volkswagen Tiguan cu 238 unități.
Top Mărci – FULL HYBRID
Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 din 2026: Toyota Corolla cu 1510 unități și o creștere de +67% față de anul precedent, urmat de Dacia Bigster cu 1121 unități și Toyota Yaris Cross cu 1081 unități.
Top Mărci – MILD HYBRID
Autoturismele mild hybrid au pe primul loc din top 3 în anul 2026: Dacia Duster cu 1275 unități si o scădere de -54%, urmat de Skoda Octavia cu 683 unități și Suzuki Vitara Cami cu 586 unități.
II. Vehiculele comerciale ușoare și minibus înregistrează, în mai 2026, o scădere de -16% față de mai 2025, din care vehiculele comerciale ușoare fără minibus înregistrează o scădere de -12%.
Pe de altă parte, vehiÎnmatriculările de autoturisme noiulele comerciale ușoare electrice au atins, în primele cinci luni ale anului 2026, un volum de 175 unități, față de 305 unități în aceeași perioadă a anului trecut.
III. Vehiculele comerciale grele și bus înregistrează, în mai 2026, o scădere ușoară de -1.2% față mai 2025, din care vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o scădere de -1.7%.
CITEȘTE ȘI:
RAJA Constanța achiziționează o flotă de utilitare ușoare în leasing financiar
Comentați?