Tranziția la flotele de vehicule electrice necesită o planificare atentă, educație și instrumente potrivite pentru a asigura succesul întregului proces. Călătoria începe cu colectarea tuturor datelor extrem de importante, telematica fiind instrumentul necesar pentru a urmări performanța flotei și a identifica care dintre vehiculele termice au cele mai mari emisii și ce schimbări pot fi făcute.
Adoptarea vehiculelor hibride sau cu emisii reduse ca etapă intermediară către electrificarea completă este un pas simplu de făcut pentru decarbonizarea operațiunilor flotei.
Evaluarea kilometrajul zilnic, ciclurile de funcționare și fezabilitatea încărcării este esențială înainte de trecerea la vehicule electrice. Următorul pas este efectuarea unei evaluări a compatibilității mașinilor electrice pentru a determina care dintre vehiculele termice pot fi înlocuite primele, cu întreruperi minime. Este necesară și monitorizarea comportamentului șoferilor și eficiența rutei pentru a maximiza autonomia vehiculelor electrice și programele de încărcare.
De asemenea, este importantă și implementarea infrastructurii potrivite. Pentru o funcționare fără probleme a flotei, o companie trebuie să se asigure că există suficiente puncte de încărcare la locul de muncă, acasă și în zonele publice. Totodată, este esențial ca politica auto a companiei să prevadă că vehiculele electrice trebuie încărcate peste noapte, fie la domiciliul șoferului, fie la locul de muncă – faptul că șoferii ar putea pierde două ore în timpul unei ture pentru reîncărcare nu este acceptabil. De asemenea, vor trebui luate în considerare costurile pentru încărcarea la domiciliu – Cine plătește pentru încărcător? Cum le sunt decontate șoferilor cheltuielile?
În cele din urmă, este foarte importantă informarea conducătorilor auto despre autonomia vehiculelor electrice, disponibilitatea încărcării, costul total de proprietate și tehnici de conducere.
Nu este simplu, dar dacă există o bună planificare, o comunicare deschisă și o utilizare eficientă a datele analitice, tranziția la flotele de vehiculele electrice poate avea succes rapid. Singurul risc major poate veni doar de la autorități, bâlbâiele și incoerența din actul de guvernare putând arunca în aer tot acest proces, cum s-a întâmplat, de exemplu, anul trecut, când valorea eco-tichetului a fost înjumătățită.
(Articol publicat în revista Flote Auto, iulie – august 2025)
CITEȘTE ȘI:
Toyota va produce la uzina cehă din Kolin un vehicul complet electric
Prejudiciu de peste 90 mil. lei reprezentând TVA în comerțul cu mașini second-hand
Comentați?