Dimensiunea, volumul vânzărilor și numărul mărcilor și modelelor auto din China plasează Țara Mătăsii în fruntea industriei auto globale. Mai mult, viteza cu care se dezvoltă, atât pe plan intern, cât și internațional, se datorează și capacității sale de a introduce continuu noi modele.
De la începutul anului și până la jumătatea lunii noiembrie, producătorii auto chinezi au lasat pe piață 78 de noi modele. Aceasta reprezintă o medie de 7 modele noi pe lună. În aceeași perioadă, producătorii auto japonezi au fost cei mai apropiați de cei chinezi, cu 32 de noi modele lansate, urmați de producătorii auto europeni – 27 de noi modele și de cei din SUA – doar 10.
Comparația cu Europa, Japonia, SUA și Coreea este, de asemenea, interesantă în ceea ce privește numărul mediu de modele noi introduse în raport cu numărul total de producători. Și aici, China se clasează pe primul loc cu o medie de 4,1 modele noi per producător (19 mari grupuri), urmată îndeaproape de Japonia cu 4 modele/producător, în timp ce celelalte prezintă medii mai mici.
CITEȘTE ȘI:
Șoc în Marea Britanie: Guvernul va introduce o taxă de circulație pentru vehiculele electrice
În 600 de zile de la prima vânzare, Xiaomi a produs 500.000 de vehicule electrice
Opel/Vauxhall a înmatriculat peste 157.000 de vehicule la nivel mondial, în primul...
•Ada Ștefan16 aprilie 2026Vânzările consolidate ale Stellantis în trimestrul I din 2026 au fost estimate...
•Flote Auto16 aprilie 2026BMW Group a livrat 87.458 de vehicule electrice cu baterii la nivel...
•Flote Auto15 aprilie 2026Deși eticheta „Fabricat în Germania” rămâne un argument solid de vânzare a...
•Flote Auto15 aprilie 2026
Comentați?