Eurojust, Agenția Uniunii Europene pentru Cooperare în Materie de Justiție Penală, a anunțat că sprijină investigațiile demarate în Germania, Italia și Ungaria privind utilizarea unor dispozitive de trucare a emisiilor la mașinile unui producătoru japonez, fără să-i dezvăluie numele.
Potrivit Eurojust, dispozitivele ar fi fost montate în motoarele diesel construite în Italia, pentru a da impresia că emisiile de oxid de azot ale vehiculelor sunt în conformitate cu reglementările UE. Motoarele au fost ulterior asamblate în diferite modele ale producătorului de mașini la o fabrică din Ungaria.
Procurorii germani au dezvăluit că investigația se referă la Stellantis care a fabricat motoarele, la Suzuki, care le-a instalat pe mașinile produse în Ungaria și la Marelli, producătorul care a furnizat componetele pentru motoare.
”Scopul perchezițiilor, care au loc în Bensheim și Heidelberg în Germania, Corbetta în Italia și Esztergom în Ungaria, este de a securiza diverse documente, date și corespondență. Aceste informații vor fi ulterior examinate și analizate de autoritățile judiciare în cauză”, a precizat Eurojust.
CITEȘTE ȘI:
Bucurați-vă de viteză, dar fără risc
Comisia Europeană a publicat calendarul tarifar propus în cadrul viitorului Acord de...
•Ada Ștefan17 septembrie 2026Kia extinde oferta de SUV-uri disponibilă în România cu noul Seltos, un...
•Răzvan Codorean16 septembrie 2026Proprietarii de vehicule care au achitat în perioada 2007–2017 taxele auto de...
•Flote Auto15 septembrie 2026Piața transporturilor de mărfuri din România trece printr-o modificare legislativă importantă, care...
•Flote Auto15 septembrie 2026
Comentați?