Gigantul auto a anunțat că va demara anul viitor producția de modele Jeep și Peugeot în China, în colaborare cu partenerul său local Dongfeng, având ca obiectiv exportul de versiuni electrificate la nivel mondial. Singura excepție va fi piața din SUA, unde vehiculele produse în China sunt interzise.
Multinaționala europeană și Dongfeng au înființat în luna august compania Dongfeng Stellantis Automotive Technology în orașul Wuhan, cu scopul de a dezvolta modele electrificate pentru Jeep și Peugeot. Viitoarele vehicule vor folosi tehnologia de electrificare dezvoltată de Dongfeng și vor fi echipate cu sisteme avansate de asistență pentru șofer (ADAS) furnizate de dezvoltatorul chinez Momenta.
Lv Haitao, directorul Dongfeng Stellantis Automotive Technology, a confirmat că Stellantis va comercializa vehicule Jeep atât în China, cât și pe piețele globale, inclusiv în Canada și Mexic. „Modelele Jeep nu vor fi vândute în SUA din motive bine cunoscute de noi toți”, a declarat acesta, făcând aluzie la barierele stricte pe care mașinile produse în China le întâmpină pe piața americană, conform publicației Automotive News.
Prin acest acord cu Dongfeng, Stellantis se alătură constructorilor auto care transformă China într-un hub global de export. Printre aceștia se numără Mazda, Nissan și Jaguar Land Rover, atrași de competențele tehnice ale forței de muncă și de costurile reduse pentru dezvoltarea vehiculelor electrificate destinate exportului. În plus, activitatea de export ajută producătorii locali să valorifice o parte din capacitatea de producție neutilizată, în contextul unei scăderi fără precedent a vânzărilor pe piața internă – un declin de 28% înregistrat în luna septembrie.
Deși contextul actual poate sugera altceva, Jeep are o istorie îndelungată pe piața din China, începută cu mult înainte ca brandul american să fie integrat în grupul Stellantis. American Motors Corp. a început asamblarea modelului Cherokee printr-un joint venture cu Beijing Automobile Works în 1985, producția continuând sub diferite acorduri până în 2008, când Daimler s-a separat de Chrysler. Ulterior, în 2014, parteneriatul dintre Fiat Chrysler și GAC Group a reluat producția mai multor modele Jeep, până când Stellantis a dizolvat această asociere în 2022.
În prezent, Jeep comercializează pe piața chineză doar trei modele importate: Grand Cherokee, Wrangler și pickup-ul Gladiator.
CITEȘTE ȘI:
În 2035, șase din primii 10 producători auto mondiali ar putea fi chinezi
Comentați?