Wolfsburg
Home Piaţa auto Industrie auto Producția fabricii-simbol a Volkswagen, din Wolfsburg, la cel mai redus nivel din ultimii 60 de ani

Producția fabricii-simbol a Volkswagen, din Wolfsburg, la cel mai redus nivel din ultimii 60 de ani

Uzina-simbol a Volkswagea, din Wolfsburg, a produs în acest an numai 300.000 de vehicule, cel mai redus nivel din 1958 şi cu mult sub producţia medie anterioară pandemiei de coronavirus, a declarat o sursă aproapiată situației, citată de Reuters.

Fabrica, care produce automobile Golf, Tiguan şi Seat, a asamblat, în medie, 780.000 de vehicule pe an în ultimul deceniu, iar compania anunţase în 2018 că vrea să crească volumul la 1 milion de unităţi.

Problemele de aprovizionare au făcut însă ca doar aproape 500.000 de vehicule să iasă de pe liniile de asamblare ale fabricii în 2020.

Producţia din acest an va fi chiar mai mică din cauza crizei semiconductorilor.

Volkswagen a afirmat anterior că va avea un deficit de producţie de sute de mii de vehicule din cauza lipsei semiconductorilor, o problemă care afectează producătorii de automobile din întreaga lume şi care, potrivit companiei, va dura până în 2022.

La Wolfsburg se află și sediul central al Volkswagen, unitatea de producție având o suprafață de 1,6 milioane de kmp, cât mărimea Principatului Monaco. Fabrica a fost construită în 1937, pentru a produce ”Mașina poporului” (Volkswagen), creată de Ferdinand Porsche.

 

Citiți articolul integral pe www.autoexpertindustry.ro

 

TE-AR MAI PUTEA INTERESA ȘI:

Programul transportului public din București va fi prelungit pentru Maratonul Vaccinării

Un singur ofertant pentru construcția secţiunii 2 Boiţa – Cornetu de pe Autostrada Sibiu – Piteşti

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

producători auto
Industrie autoTehnologie

În 2035, șase din primii 10 producători auto mondiali ar putea fi chinezi

Industria auto globală ar putea trece printr-o schimbare majoră în următorul deceniu....

valeo
Industrie auto

Avertisment dur de la șeful Valeo. Se anunță închideri „masive” de fabrici dacă UE nu impune un conținut european de minimum 75%

Șeful Valeo, Christophe Périllat, avertizează că numeroase uzine se vor închide dacă...

Stellantis
Industrie auto

Leapmotor B10 intră pe liniile de producție ale Stellantis din Spania

Stellantis și Leapmotor au început oficial producția de serie a modelului Leapmotor...

dacia
CompaniiIndustrie auto

Miniștrii propuși ai Economiei și Energiei merg de urgență la Dacia

Miniștrii propuși Daniel Zamfir (Economie, Digitalizare, Antreprenoriat și Turism) și Dumitru Chisăliță...