baterii
Home Piaţa auto Analize de piață Piața mondială a bateriilor pentru mașini electrificate a crescut cu 20%. Producătorul chinez CATL și-a majorat cota la 40%

Piața mondială a bateriilor pentru mașini electrificate a crescut cu 20%. Producătorul chinez CATL și-a majorat cota la 40%

Piața mondială a bateriilor destinate vehiculelor electrice și hibride a înregistrat o creștere de 20% în prima jumătate a anului 2026, perioadă în care gigantul chinez CATL și-a majorat cota de piață la aproape 40 de procente.

Conform celei mai recente analize publicate de compania sud-coreeană de cercetare SNE Research, cererea globală de celule de baterii pentru sectorul auto a atins un volum de 608,5 GWh în primele șase luni ale acestui an, în creștere cu 20% de la an la an. Cu toate acestea, dinamica pieței indică o încetinire comparativ cu nivelul întregului an 2025, când cererea avansase cu 31,7%. Statistica include celulele utilizate pentru vehicule complet electrice, hibride plug-in și modele hibride convenționale.

Compania chineză CATL își menține o poziție de lider autoritar în industrie, raportând livrări totale de celule de 242,7 GWh în prima jumătate a anului. Producătorul și-a majorat volumul livrărilor cu 25,3% în ritm anual, propulsându-și cota de piață globală de la 38,2% la 39,9%.

Poziția secundă în clasament este ocupată în continuare de BYD, cu un volum de livrări de 87,7 GWh. Totuși, ritmul de creștere al acestuia din urmă a stagnat la doar 1,6% de la an la an, stabilizându-și cota de piață la 14,4%. Cumulat, cei doi mari jucători, CATL și BYD, controlează nu mai puțin de 54,3% din piața globală a bateriilor pentru vehicule electrice și hibride.

LG Energy Solution își păstrează statutul de cel mai bine clasat producător sud-coreean, ocupând treapta a treia a podiumului. Compania a livrat 52,6 GWh în primul semestru din 2026, marcând un avans de 8,4% în ritm anual, însă cota sa de piață globală s-a contractat de la 9,6% la 8,6%.

Topul primilor 10 furnizori globali de baterii auto este dominat net de șapte companii din China – CATL, BYD, CALB, Gotion, EVE, SVOLT și Sunwoda –, flancate de sud-coreenii de la LG Energy Solution și SK On, precum și de grupul japonez Panasonic.

 

Sursa foto: catl.com

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Producătorii de vehicule electrice din China excelează la tehnologie, dar eșuează în service. Ce spun clienții locali potrivit J.D. Power

 

Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și sistemul TollRo va începe la 1 octombrie

 

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

china
Analize de piață

Succesul mașinilor din China nu depinde doar de preț. Strategia „full-option” care pune presiune pe constructorii occidentali

Producătorii auto din China vând vehicule deja „echipate complet”, oferind foarte puține...

exporturile
Analize de piață

Exporturile de vehicule electrice din China au continuat să crească și în luna iulie

În luna iulie, vânzările de mașini electrice și hibride plug-in din China...

producătorii auto
Analize de piață

Cât câștigă, în realitate, producătorii auto atunci când cumpărăm o mașină?

Potrivit raportului anual Automotive Performance Report, realizat de Center of Automotive Management...

Înmatriculările
Analize de piață

Înmatriculările de mașini electrice, în creștere anuală cu 57% în luna iulie; cota de piață – 7%

Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 28% în iulie 2026 față...