Loialitatea față de brand a șoferilor europeni este puternică, 84% dintre aceștia susținând că ar alege din nou același producător, arată un sondaj realizat de LCP Delta, o compania de consultanță în tranziția către mașini electrice, cu sediul în Marea Britanie. Această fidelitate este deosebit de pronunțată în rândul șoferilor din Marea Britanie (93%), Spania (87%) și Germania (86%).
Potrivit sondajului realizat pe cele mai mari piețe europene de vehicule electrice, Tesla are un ușor avantaj în ceea ce privește retenția brandului, 50% dintre șoferii care conduc mașinile produse de compania lui Elon Musk declarând că este „foarte probabil” să cumpere din nou o Tesla, comparativ cu 46% în cazul tuturor mărcilor de vehicule electrice. După cum se vede, dezbaterile publice și controversele din jurul constructorului auto american par să fi avut un impact redus asupra loialității clienților existenți.
Apare însă noua concurență: 59% dintre șoferi susținând că, data viitoare, ar lua în considerare o marcă de vehicule electrice din China (24% „foarte probabil”, 35% „destul de probabil”). Proporția este mai mare, 75%, în rîndul consucătorilor auto din Marea Britanie, Spania și Polonia. Acest lucru este determinat, pe de o parte, de prețurile competitive din Marea Britanie, unde nu există taxe vamale tip UE, și, pe de alta, de cererea puternică pentru opțiuni accesibile în Polonia și Spania. Cu toate acestea, interesul este mai mic pe piețe precum Suedia și Norvegia, unde mai puțin de jumătate dintre șoferi își exprimă interesul pentru vehiculele din China, iar mulți rămân nehotărâți.
Preferințele pentru încărcarea inteligentă evoluează
Studiul arată, de asemenea, că încărcarea acasă rămâne esențială, dar accesul începe să scadă pe măsură ce vehiculele electrice depășesc segmentul primilor utilizatori. În 2023, 75% dintre șoferii europeni de vehicule electrice aveau acces la parcare privată, dar în acest an ponderea lor a scăzut la 61%.
Experții LCP Delta se așteaptă la o scădere și mai mare, pe măsură ce tot mai multe persoane fără acces la parcare privată trec la mașini electrice. Consultanții consideră că această schimbare reflectă încrederea tot mai mare în încărcarea publică și partajată și subliniază necesitatea ca încărcarea stradală să fie inteligentă, fiabilă și ușor de utilizat.
Studiul a mai indicat că preferințele privind încărcarea inteligentă evoluează pe măsură ce deținerea de vehicule electrice se extinde dincolo de adoptarea timpurie. Interesul pentru încărcarea inteligentă este ridicat, dar mulți șoferi nu utilizează încă funcțiile în mod constant, ceea ce demonstrează necesitatea de a simplifica automatizarea.
Printre noile comportamente se numără:
– Doar 48% din șoferi sunt dispuși să își țină vehiculul electric conectat la priză pentru perioade lungi de timp atunci când nu are nevoie de încărcare, iar 66% spun că anulează uneori încărcarea programată. Aceste obiceiuri limitează potențialul pentru încărcarea inteligentă și serviciile de conectare a vehiculului la rețea.
– Între timp, doar 56% dintre respondenți consideră că sunt deschiși la controlul automat al încărcării de către terți, ceea ce arată că încrederea rămâne o barieră.
„Cele mai recente constatări ale celui de-al șaptelea sondaj anual al șoferilor de vehicule electrice dezvăluie dovezi tot mai mari că intrăm pe piața de masă a adoptării vehiculelor electrice în întreaga Europă. Vestea bună pentru producătorii auto este că șoferii existenți de vehicule electrice se dovedesc a fi clienți fideli, peste patru din cinci declarând că este probabil să cumpere aceeași marcă de mașină data viitoare. Provocarea va fi să atragem următorul val de utilizatori de vehicule electrice care nu vor avea același nivel de loialitate față de marcă”, a comentat John Murray, șeful diviziei de vehicule electrice de la LCP Delta.
Studiul, realizat pe un eșantion de 3.900 de persoane, a fost realizat în perioada mai – iunie 2025, în Belgiia, Franța, Germania, Italia, Țările de Jos, Norvegia, Spania, Suedia, Marea Britanie și Polonia.
CITEȘTE ȘI:
Flota Arval la nivel mondial a depășit, în primul semestru, 1,8 milioane de vehicule
Cum sprijină tehnologia 5G mobilitatea interconectată și sustenabilă?
Comentați?