Li Auto
Home Piaţa auto Industrie auto Cine este Li Auto, următorul producător chinez care intră în Europa?

Cine este Li Auto, următorul producător chinez care intră în Europa?

Înființat în 2015 de antreprenorul din mediul digital Li Xiang, constructorul Li Auto își va prezenta prima mașină destinată pieței europene – SUV-ul electric Li Auto i6 – în cadrul Salonului Auto de la Paris din 2026.

Li Auto este un producător chinez de automobile fondat în anul 2015, cu sediul central la Beijing și cu fabrici în Changzhou. În limba chineză, brandul este cunoscut sub numele de Lixiang (care înseamnă „Mașină și Casă”). Compania este specializată în vehicule electrificate adresate familiilor din clasa de mijloc.

Originile Li Auto

Compania a fost fondată de Li Xiang, un antreprenor din domeniul comunicării, născut în 1981, fost membru în consiliul de administrație al unui alt producător celebru de mașini electrice rivale, NIO. El este, de asemenea, fondatorul site-ului auto Autohome, cel mai mare portal web din China pentru informații despre vehicule pe patru roți.

În 2018, Li Auto a achiziționat Chongqing Lifan Automobile pentru suma de 650 de milioane de yuani (83,4 milioane de euro), obținând astfel licența de stat pentru producția de vehicule în China. Din anul 2020, Li Auto este listată la bursa Nasdaq.

Debutul în Europa

Debutul comercial al mașinilor Li Auto în Europa este programat pentru a doua jumătate a anului 2026.

Pregătirile sunt deja în plină desfășurare: compania a deschis un centru de cercetare și dezvoltare în München și s-a alăturat Camerei de Comerț a Chinei pe lângă Uniunea Europeană pentru a se alinia la reglementările locale.

Piața pilot va fi regiunea Benelux (Țările de Jos, Belgia și Luxemburg), aleasă datorită infrastructurii sale excelente pentru mașini electrice.

Modelul de lansare: Li Auto i6

Primul vehicul care va ajunge oficial în Europa va fi Li Auto i6, cel mai bine vândut model din gama Li Auto, cu aproape 100.000 de unități înmatriculate în primele cinci luni ale anului 2026 în China.

Este vorba despre un SUV 100% electric, lung de aproape 5 metri și dotat cu o baterie de 87 kWh, având o autonomie declarată de până la 720 km (conform ciclului de omologare chinez CLTC). Modelul își va face debutul european în luna octombrie, la Salonul Auto de la Paris.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Cum se alege platforma ideală pentru managementul flotei auto

 

Honda înregistrează un salt spectaculos al profitului operațional, după eliminarea pierderilor din segmentul mașinilor electrice

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Renault
Industrie auto

Renault va investi 600 mil. euro în Spania, unde va produce, în premieră, și mașini electrice

Grupul Renault va investi 600 de milioane de euro în Spania până...

Foxconn
Industrie auto

Foxconn este aproape de finalizarea unui acord pentru producția de mașini electrice în Polonia

Grupul tehnologic taiwanez Hon Hai, cunoscut la nivel mondial sub denumirea de...

CATL
Industrie auto

CATL începe producția de test a celulelor de baterii în Ungaria

Producătorul chinez de baterii, CATL, a demarat producția experimentală de celule de...