În primul trimestrul din 2026, înmatriculările de autoturisme noi în UE au crescut cu 4%, determinate în mare parte de performanța puternică din martie, arată datele publicate, joi, de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Piața auto a fost susținută, în primul trimestru al anului, de o cerere robustă a consumatorilor, consolidată de beneficii fiscale noi sau revizuite și de scheme de subvenționare în principalele țări europene. Vehiculele hibride au fost cea mai populară opțiune în rândul cumpărătorilor, în timp ce cota de piață a mașinilor electrice a continuat să crească. Totodată, hibridele plug-in și-au consolidat poziția, subliniind importanța unei căi neutre din punct de vedere tehnologic către decarbonizare.
Potrivit datelor ACEA, mașinile electrice cu baterii au înregistrat o cotă de piață de 19,4% în T1 2026, o creștere semnificativă față de nivelul de 15,2% din primele trei luni ale anului trecut.
Înmatriculările de mașini hibride au ocupat 38,6% din piață, rămânând alegerea preferată în rândul consumatorilor din UE.
Pe de altă parte, cota de piață combinată a mașinilor pe benzină și motorină a scăzut la 30,3%, față de 38,2% în primul trimestru al anului 2025.
În primul trimestru al anului 2026, au fost înmatriculate 546.937 de noi mașini electrice cu baterii. Cele mai mari patru piețe din UE, care reprezintă împreună peste 60% din înmatriculări, au înregistrat rezultate mixte. Italia (+65,7%), Franța (+50,4%) și Germania (+41,3%) au raportat un avans puternic, în timp ce în Belgia (-2,3%) s-a înregistrat un declin.
Cifrele din primul trimestru al anului 2026 au arătat, de asemenea, că înmatriculările de mașini hibride noi au crescut la 1.089.421 de unități, susținute de creșterea din Italia (+25,8%) și Spania (+18,5%). La rândul lor, Germania (+7,4%) și Franța (+3,1%) au avut o contribuție pozitivă. În total, modelele hibride au reprezentat 38,6% din piața totală a UE.
Înmatriculările de hibride plug-in s-au menținut pe creștere, ajungând la 268.344 de unități în primele trei luni ale anului. Situația a fost determinată de creșterea volumelor pe piețe cheie, cum ar fi Italia (+110,1%), Spania (+74,2%) și Germania (+19,3%). Drept urmare, hibridele plug-in noi reprezintă 9,5% din înmatriculările din UE, față de 7,6% în trimestrul 1 din 2025.
Până la sfârșitul primului trimestru, înmatriculările de mașini pe benzină s-au redus cu 18,2%, cu scăderi pe toate piețele majore. Franța a înregistrat cea mai semnificativă contracție, de 40,3%, în timp ce alte piețe cheie au înregistrat, de asemenea, reduceri de două cifre: Italia (-18,6%), Spania (-18,1%) și Germania (-16,1%).
Cu 636.502 de mașini noi înmatriculate în ultimele trei luni, cota de piață pentru mașinile pe benzină a scăzut la 22,6% de la 28,7% în trimestrul 1 din 2025. Piața vehiculelor diesel și-a continuat, de asemenea, tendința descendentă, deși într-un ritm mai lent, înmatriculările scăzând cu 15,7% și reprezentând 7,7% din înmatriculările de mașini noi în trimestrul 1 din 2026.
CITEȘTE ȘI:
Comentați?