În 2025, vânzările de vehicule ușoare noi – autoturisme și vehicule comerciale ușoare, au depășit nivelul de 91 de milioane de unități la nivel global, un avans anual de 3,39%, potrivit ultimele estimări ale S&P Global Mobility. Pe de altă parte, se preconizează că în 2026 creșterea va fi marginală, de doar 0,19%, dar aceasta se va accelera, în 2027, la 1,92%, ajungând la vânzări anuale de 93,6 milioane de unități. Până la sfârșitul anului 2029, se preconizează că vânzările globale de vehicule ușoare noi vor ajunge la 95,9 milioane de unități.
Potrivit analizei S&P Global Mobility, China continuă să fie lider în ceea ce privește cel mai mare volum de vânzări, cu 28 de milioane de unități vândute în 2025, America de Nord urmează cu 19,75 milioane unități, în timp ce Europa de Vest a înregistrat vânzări de vehicule ușoare care au ajuns la 13,4 milioane unități în 2025.
În ceea ce privește ratele de creștere, China a avut un avans al vânzărilor de 6,48% în 2025, dar va înregistra o ușoară scădere, de 0,83%, în 2026, ajungând la 27,8 milioane de unități. Creșterea va reveni însă în 2027, cu 2,8%, ajungând astfel la un volum de vânzări de 28,6 milioane de unități.
America de Nord a înregistrat un avans de 1,53% în 2025, ajungând la vânzări de 19,7 milioane de unități, dar se estimează că în 2026 va exista o scădere de 2,8% la 19,2 milioane de unități, înainte de a crește din nou la 19,3 milioane în 2027.
Europa, analizată pe regiuni – Europa de Vest, Europa de Est și Centrală, a înregistrat vânzări combinate de 18,55 milioane de unități în 2025, marcând o ușoară scădere de 0,65%, dar se estimează o creștere de 0,89% în 2026, ajungând la 18,7 milioane de unități. Până în 2028, vânzările în Europa vor ajunge la 19,33 milioane de unități, iar până în 2029, la 19,7 milioane de unități.
Europa de Vest
Vânzările din Europa de Vest în 2025 au atins 13,4 milioane de unități și se așteaptă să crească la 13,67 milioane de unități în 2026, la 13,84 milioane de unități în 2027 și să depășească 14 milioane de unități în 2028.
Conform ultimelor perspective S&P, Germania este principala piață de vânzări, cu 3,11 milioane de unități vândute în 2025, urmând să ajungă la 3,19 milioane de unități în 2026 și 3,27 milioane de unități în 2027, cu un vârf de 3,28 milioane de unități în 2028.
Europa de Est
Europa de Est a înregistrat vânzări de 3,4 milioane de unități în 2025, față de 3,6 milioane în 2024. Piața va scădea în continuare în 2026, la 3,35 milioane, înainte de a crește din nou, la peste 3,6 milioane în 2029.
Principalele piețe de volum sunt Rusia, care a înregistrat o scădere de aproximativ 300.000 de unități în 2025, și Turcia. S&P estimează că Rusia își va reveni, cu vânzări care vor crește la 1,37 milioane de unități în 2026, la 1,47 milioane de unități în 2027 și la 1,5 milioane în 2028. Între timp, se așteaptă ca vânzările din Turcia să scadă la 1,2 milioane de unități în 2026, față de vârful de 1,34 milioane din 2025. Rusia și Turcia vor continua să rivalizeze pentru titlul de principala piață de vânzări în volum din Europa de Est.
Europa Centrală
Per total, Europa Centrală a înregistrat o creștere puternică a vânzărilor. În 2024, livrările au atins 1,61 milioane, ajungând la 1,66 milioane de unități în 2025 și se preconizează că vor avansa în continuare, la 1,68 milioane în 2026, 1,71 milioane în 2027, 1,73 milioane în 2028 și 1,77 milioane în 2029.
Cel mai mare contribuitor în ceea ce privește volumul vânzărilor este Polonia, cu 651.125 de unități în 2025, nivelul estimat pentru 2029 fiind de 673.000 unități. Polonia este singura piață din Europa Centrală cu vânzări anuale de peste jumătate de milion de mașini.
Republica Cehă se plasează pe locul 2, cu vânzări 258.719 unități în 2025, acestea urmând să crească la 260.306 unități în 2026 și, în continuare, la aproximativ 262.000 de unități până în 2029.
România este a treia piață principală, cu vânzări de 166.572 estimate în 2025 și se așteaptă să crească la aproape 200.000 de unități pe an până în 2029.
CITEȘTE ȘI:
Sprijinul european pentru baterii, blocat în birocrația de la Bruxelles. Dar banii sunt suficienți?
Autostrada Unirii A8. CNIR a emis Decizia de expropriere pentru Miercurea Nirajului – Leghin
Comentați?