Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a luat act de faptul că Executivul comunitar a decis să impună taxe compensatorii provizorii la importurile de mașini electrice fabricate în China, pe baza constatărilor inițiale ale unei investigații antisubvenții inițiate anul trecut.
ACEA consideră că, pentru crearea unei industrie auto europene competitive la nivel global, comerțul liber și echitabil este esențial, în timp ce concurența sănătoasă stimulează inovația și alegerea consumatorilor.
”Comerțul liber și echitabil înseamnă garantarea unor condiții de concurență echitabile pentru toți concurenții, dar este doar o parte importantă a puzzle-ului competitivității globale. „Ceea ce are nevoie sectorul auto european mai presus de orice pentru a fi competitiv la nivel global este o strategie industrială robustă pentru electromobilitate”, a declarat directorul general ACEA, Sigrid de Vries.
„Acest lucru înseamnă asigurarea accesului la materiale critice și la energie accesibilă, un cadru de reglementare coerent, o infrastructură suficientă de încărcare și de realimentare cu hidrogen, stimulente de piață și multe altele”, a mai spus de Vries.
Ancheta va continua timp de câteva luni până când Comisia va decide dacă propune măsuri antisubvenție definitive. Statele membre vor vota apoi o astfel de propunere.
CITEȘTE ȘI:
Europenizarea mașinilor electrice din China
Robotica avansată și, în special, dezvoltarea rapidă a sistemelor umanoide marchează următoarea...
•Flote Auto11 iunie 2026Directorul general al Grupului Renault, François Provost, a îndemnat Uniunea Europeană să...
•Flote Auto11 iunie 2026Producătorul chinez de mașini electrice BYD demarează producția în Ungaria în trimestrul...
•Flote Auto11 iunie 2026Comisia Europeană a lansat mecanismul Battery Booster Facility, menit să sprijine producția...
•Ada Ștefan11 iunie 2026
Comentați?