Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a luat act de faptul că Executivul comunitar a decis să impună taxe compensatorii provizorii la importurile de mașini electrice fabricate în China, pe baza constatărilor inițiale ale unei investigații antisubvenții inițiate anul trecut.
ACEA consideră că, pentru crearea unei industrie auto europene competitive la nivel global, comerțul liber și echitabil este esențial, în timp ce concurența sănătoasă stimulează inovația și alegerea consumatorilor.
”Comerțul liber și echitabil înseamnă garantarea unor condiții de concurență echitabile pentru toți concurenții, dar este doar o parte importantă a puzzle-ului competitivității globale. „Ceea ce are nevoie sectorul auto european mai presus de orice pentru a fi competitiv la nivel global este o strategie industrială robustă pentru electromobilitate”, a declarat directorul general ACEA, Sigrid de Vries.
„Acest lucru înseamnă asigurarea accesului la materiale critice și la energie accesibilă, un cadru de reglementare coerent, o infrastructură suficientă de încărcare și de realimentare cu hidrogen, stimulente de piață și multe altele”, a mai spus de Vries.
Ancheta va continua timp de câteva luni până când Comisia va decide dacă propune măsuri antisubvenție definitive. Statele membre vor vota apoi o astfel de propunere.
CITEȘTE ȘI:
Europenizarea mașinilor electrice din China
Bosch, lider global în furnizarea de tehnologii și servicii, anunță că Dan...
•Ada Ștefan11 februarie 2026Industria auto germană acuză Comisia Europeană că neagă realitatea și supraestimează politica...
•Ada Ștefan11 februarie 2026Stellantis, Volvo, Porsche, Tesla, dar și Jaguar Land Rover sau Nissan. Tot...
•Flote Auto11 februarie 2026În luna ianuarie 2026, producția auto din România a scăzut cu 6,6%...
•Flote Auto11 februarie 2026
Comentați?