Wolfsburg
Home Piaţa auto Industrie auto Producția fabricii-simbol a Volkswagen, din Wolfsburg, la cel mai redus nivel din ultimii 60 de ani

Producția fabricii-simbol a Volkswagen, din Wolfsburg, la cel mai redus nivel din ultimii 60 de ani

Uzina-simbol a Volkswagea, din Wolfsburg, a produs în acest an numai 300.000 de vehicule, cel mai redus nivel din 1958 şi cu mult sub producţia medie anterioară pandemiei de coronavirus, a declarat o sursă aproapiată situației, citată de Reuters.

Fabrica, care produce automobile Golf, Tiguan şi Seat, a asamblat, în medie, 780.000 de vehicule pe an în ultimul deceniu, iar compania anunţase în 2018 că vrea să crească volumul la 1 milion de unităţi.

Problemele de aprovizionare au făcut însă ca doar aproape 500.000 de vehicule să iasă de pe liniile de asamblare ale fabricii în 2020.

Producţia din acest an va fi chiar mai mică din cauza crizei semiconductorilor.

Volkswagen a afirmat anterior că va avea un deficit de producţie de sute de mii de vehicule din cauza lipsei semiconductorilor, o problemă care afectează producătorii de automobile din întreaga lume şi care, potrivit companiei, va dura până în 2022.

La Wolfsburg se află și sediul central al Volkswagen, unitatea de producție având o suprafață de 1,6 milioane de kmp, cât mărimea Principatului Monaco. Fabrica a fost construită în 1937, pentru a produce ”Mașina poporului” (Volkswagen), creată de Ferdinand Porsche.

 

Citiți articolul integral pe www.autoexpertindustry.ro

 

TE-AR MAI PUTEA INTERESA ȘI:

Programul transportului public din București va fi prelungit pentru Maratonul Vaccinării

Un singur ofertant pentru construcția secţiunii 2 Boiţa – Cornetu de pe Autostrada Sibiu – Piteşti

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

ford
Industrie auto

Ford, criticat în SUA din cauza legăturilor tehnologice cu China. Cum a reacționat producătorul auto?

Ford a intrat în vizorul secretarului american al Transporturilor, Sean Duffy, din...

seat
BusinessIndustrie auto

Strategia VW împarte Spania între frica de restructurare și salvarea chineză a mărcii Seat

Aflat de mai mulți ani pe o poziție incertă, brandul spaniol, ale...

honda
BusinessIndustrie auto

Honda vizează reduceri de costuri de 9,4 mld. $, pe fondul intensificării concurenței din China

Honda le-a cerut furnizorilor să reducă prețurile, ca parte a unui efort...