Au trecut deja două luni de când am mașina asta, așa că am avut tot timpul să ne împrietenim, să ne iubim, să ne suportăm, să înțelegem ce așteptări avem unul de la celălalt. Iată cu ce am rămas după relația cu BMW 225xe Active Tourer. Foto: Bogdan Paraschiv
Aș putea să-i dedic un roman, la câte experiențe ne leagă. Dar n-o să fac asta, ci o să sintetizez experiența în 5 capitole esențiale. Scurte și la obiect. Ceea ce inițial trebuia să fie un test de anduranță de o lună, s-a transformat între timp într-o relație de două luni (and counting) din cauza (sau, în acest caz, datorită) pandemiei. Deci, după acest maraton, BMW 225xe Active Tourer mi-a lăsat în suflet o imagine de…
1. Monovolum cu nervi
Sigur că arată ca un MPV, dar e doar o falsă imagine de familist blând și inofensiv. Marele avantaj este că poți să treci neobservat prin trafic, ca un cap de familie matur și protector, când, de fapt, sub pedala de accelerație așteaptă să se dezlănțuie 224 CP.
De fapt, privindu-l atent realizezi că doar silueta de monovolum și culoarea Bej Jucaro (646 euro + TVA) sunt inofensive. Elementele de design sunt agresive, tipice BMW, pornind de la farurile supradimensionate și priza de aer uriașă din bara de protecție și terminând cu plafonul descendent desăvârșit de eleronul integrat și luneta înclinată.
Da, e un plug-in hybrid dar nu vrei ști asta, dacă nu ”citești” nările colorate cu albastru și clapeta prizei de încărcare, aflată pe aripa din stânga față.
Comentați?