Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng Motors a lansat oficial prima sa linie de producție europeană. În colaborare cu Magna Steyr, asamblarea modelelor Xpeng G6 și G9 a început pe 15 septembrie la Graz (Austria), marcând un pas semnificativ în strategia de extindere a mărcii pe piața europeană.
Fabrica Magna din Graz este una dintre cele mai mari unități de producție contractuală din Europa. A asamblat vehicule pentru o serie de mărci precum Mercedes-Benz, BMW, Jaguar Land Rover și Toyota. Este specializată în producția flexibilă de volum mic și mediu și în linii complexe multi-model, permițând mărcilor fără fabrici proprii în Europa să își localizeze rapid producția.
Modelul G6 este deja un pilon al vânzărilor europene
Xpeng a intrat în Europa în 2021 pe piața norvegiană și este acum prezentă în 46 de țări și regiuni. Între ianuarie și iulie 2025, compania a vândut 18.701 vehicule în străinătate, o creștere de 217% față de anul precedent. Peste 8.000 de vehicule au fost înmatriculate în Europa în prima jumătate a anului, modelul G6 contribuind cu 67% din vânzări.
Producția din Graz va fi inițial limitată la SUV-urile G6 și G9, dar în viitor intenționează să asambleze și alte modele, inclusiv P7+ liftback, pe care Xpeng îl descrie drept „mașina sa AI”.
Centru de dezvoltare la München și extinderea gamei
Pe lângă producție, Xpeng a deschis recent un centru de cercetare și dezvoltare la München pentru a se ocupa de personalizarea tehnică a vehiculelor pentru clienții europeni. Împreună cu capacitățile Magna, compania intenționează să dezvolte o gamă mai largă de produse, care va include sedanuri, SUV-uri de dimensiuni medii, SUV-uri compacte și mașini electrice sport special concepute pentru piața europeană.
CITEȘTE ȘI:
Mașina rămâne factorul central pentru mobilitatea personală, cel puțin în următorii 10 ani
Mărcile auto din China vor însuma 30% din piața globală până în 2030. Studiu AlixPartners
Comentați?