Prețul mediu al mașinilor electrice
Home Piaţa auto Flotă verde Vehiculele electrice ar putea fi „vedetele” programului „Rabla” 2016

Vehiculele electrice ar putea fi „vedetele” programului „Rabla” 2016

Ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, Cristiana Paşca-Palmer, a anunţat că Programul „Rabla” va continua şi în acest an, însă cu o deschidere mai mare către autovehiculele electrice şi infrastructura aferentă.

„Anul acesta intenţionăm să continuăm cu Programul „Rabla”, dar aş vrea să-l deschidem mai mult şi să stimulăm o tranziţie către autovehiculele electrice, către infrastructura electrică, fiindcă, oricum, aceasta este direcţia spre care mergem”, a subliniat oficialul la o emisiune TV.

În data de 15 martie 2013, a intrat în vigoare timbrul de mediu pentru autovehicule, iar din acel moment taxa auto este calculată exclusiv pe baza emisiilor de CO2, înscrise în cartea de identitate a maşinii.

Timbrul de mediu se aplică pentru autovehiculele din categoria M1, M2, M3, cu precizarea că pentru categoria de autoturisme cu norma de poluare Euro 5, Euro 4 şi Euro 3 formula ia în calcul în proporţie 100% emisia de CO2, iar pentru autoturismele cuprinse în normele de poluare non-euro, Euro 1 si Euro 2 se aplică actuala formulă prevazută prin Legea 9/2012, ce ia în calcul capacitatea cilindrică.

Pe de altă parte, taxa creşte pentru masinile Euro 3 şi Euro 4 în cazul versiunilor diesel.

Ministerul Mediului supune dezbaterii publice, până în data de 25 iulie, un proiect de Ordonanţa a Guvernului pentru modificarea şi completarea OUG nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule.

Având în vedere necesitatea armonizării legislaţiei naţionale cu hotărârile Curţii de Justiţie a Uniunii Europene, documentul vizează o serie de aspecte, printre care:

  • instituirea obligaţiei de plată a timbrului de mediu cu ocazia transcrierii dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat, în situaţia autovehiculelor pentru care s-a emis decizie de restituire a taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule;
  • actualizarea cu dobânzile datorate contribuabilului pentru perioada cuprinsă între perceperea nejustificată a taxei pe poluare pentru autovehicule sau taxei pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule şi rambursarea acesteia;
  • rezolvarea cererilor de restituire transmise de către contribuabili în termen de 90 de zile de la înregistrare.

 

2 Comentarii

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Raportarea ESG
Flotă verdeJuridic

Raportarea ESG stimulează inovația în mobilitatea corporativă

Multe companii încă văd raportarea de mediu, socială și de guvernanță (ESG)...

Geely Eva Cab
Flotă verdeVehicule comerciale uşoare

Geely Eva Cab: China pregătește propriul rival pentru Waymo

Geely a folosit Salonul Auto de la Beijing 2026 pentru a prezenta...

C-Class
AutoturismeFlotă verdePiaţa auto

A sosit și Mercedes C-Class electric

Noua generație electrică Mercedes-Benz C-Class marchează una dintre cele mai importante extinderi...

Seria 7
AutoturismeFlotă verdePiaţa auto

BMW Seria 7, tehnologie de vârf și confort executiv pentru flotele premium

Noua generație BMW 7 Series marchează un moment important nu doar pentru...