Flotele le vânează pentru prețul scăzut de achiziție și pentru costurile scăzute de întreținere. Dar cel puțin le fel de important în economia unei decizii este consumul de benzină. Quattroruote a testat 18 motorizări ale principalelor modele care populează segmentul. Deci: care este cel mai economic hatchback mic și care este consumul real? Începe numărătoarea inversă!
Vechiul motor 0,9 TCe își așteaptă urmașul, pe noul TCe de 1,0 litri. Până când cei 10 CP în plus vor lucra sub capotă, actualul propulsor în trei cilindri se chinuie puțin cu aerodinamica slabă a modelului, plasându-l pe ultimul loc printre modelele testate.
Citiți aici testul cu Dacia Sandero Stepway!
Consum urban: 8,19 l/100 km
Consum drum național: 6,53 l/100 km
Consum autostradă: 8,92 l/100 km
Consum mediu real: 7,87 l/100 km
Consum mediu oficial: 5,40 l/100 km
BYD România își extinde rețeaua de parteneri prin adăugarea a 5 noi...
•Flote Auto25 martie 2026Chery România își consolidează poziția pe piața locală prin gama sa de...
•Flote Auto25 martie 2026Jeep® Compass a fost întotdeauna un simbol al capabilității, iar cea mai...
•Flote Auto23 martie 2026Motoarele electrice, hibride sau cu combustie internă, indiferent de tipul și puterea...
•Flote Auto18 martie 2026
Comentați?