Propunerile recente ale Comisiei Europene pentru industria auto, anunțate pe data de 16 decembrie, fac un prim pas pozitiv către neutralitatea tehnologică, însă,...
•Ada Ștefan24 decembrie 2025Poziția Franței privind Pachetul auto și, în special, relaxarea obiectivului pentru 2035 privind emisiile de CO2 este clară: Parisul va aproba anularea interdicției...
•Ada Ștefan24 decembrie 2025Reacțiile privind modificarea de către Comisia Europeană a interdicției vânzărilor de mașini noi cu motoare termice începând din 2035 variază semnificativ. Unele sunt...
•Ada Ștefan19 decembrie 2025Noul „Pachet auto”, prezentat, marți, 16 decembrie, de Comisia Europeană, include și crearea unei noi categorii de vehicule electrice mici, o categorie solicitată,...
•Ada Ștefan17 decembrie 2025Flotele companiilor mari din statele membre ale UE se vor confrunta cu obiective naționale obligatorii pentru a se asigura că o anumită pondere...
•Ada Ștefan17 decembrie 2025Odată cu publicarea „Pachetului auto”, Comisia Europeană a făcut un prim pas către crearea unei căi mai pragmatice și mai flexibile pentru alinierea...
•Ada Ștefan17 decembrie 2025Comisia Europeană a confirmat că va atenua interdicția privind vânzarea de mașini noi cu motoare termice din 2035, cedând presiunilor puternice din partea...
•Ada Ștefan16 decembrie 2025Guvernul lui Pedro Sánchez a solicitat Comisiei Europene să mențină, ăn cadrul noului Pachet auto, interdicția privind vânzarea de mașini noi echipate cu...
•Ada Ștefan15 decembrie 2025Comisia Europeană urmează să își dea verdictul marți, 16 decembrie, cu privire la relaxarea reglementărilor privind emisiile de CO2. Concluziile reexaminării timpurii a...
•Ada Ștefan15 decembrie 2025Comisia Europeană și-a acordat timp suplimentar pentru a examina regulamentul aplicabil în prezent care interzice vehiculele noi cu motoare cu ardere internă începând...
•Ada Ștefan8 decembrie 2025