Ca parte a eforturilor continue din Suedia de a promova electrificarea echitabilă a transportului, Guvernul de la Stockholm a propus o nouă subvenție pentru achiziție, care vizează gospodăriile din zonele rurale cu venituri mai mici. Inițiativa – distinctă de stimulentele anterioare pentru casare sau pentru mașinile de serviciu – se concentrează în mod specific pe sprijinirea adoptării directe a vehiculelor electrice în rândul grupurilor subreprezentate.
Caracteristici cheie ale planului propus
Schema introduce un bonus climatic lunar pentru persoanele fizice eligibile care achiziționează sau utilizează în leasing un vehicul electric cu baterie nou sau second hand:
– Valoarea subvenției: 1.500 SEK (aproximtiv 137 euro) pe lună, plătite pe parcursul a 36 de luni; în total până la 54.000 SEK (aproximativ 4.900 euro)
– Eligibilitate:
- Persoanele fizice care locuiesc în 177 de localități deja alese, caracterizate în general printr-o densitate a populației și un venit mai mic
- Solicitanții nu trebuie să fi deținut sau utilizat în leasing un vehicul electric sau unul hibrid plug-in în cele 12 luni anterioare depunerii cererii
- Venitul trebuie să fie de maximum 80% din venitul mediu național
– Limite de preț pentru vehicule:
- Prețul de achiziție trebuie să fie între 54.000 SEK și 500.000 SEK (aproximativ 4.900 – 45.500 euro)
- Vehiculele utilizate în leasing nu trebuie să depășească 4700 SEK pe lună
– Condiții:
- Vehiculul trebuie păstrat timp de 36 de luni pentru a evita rambursarea subvenției
- Locuitorii care se mută într-o localitate eligibilă trebuie să aștepte cel puțin 4 luni înainte de a depune cererea
Implementare
- Se propune introducerea bonusului începând cu 13 ianuarie 2026
- Cererile vor fi acceptate până la 30 iunie 2029
- Începând cu 1 iulie 2028, suma totală a bonusului va fi redusă la 36.000 SEK (aproximativ 3.300 euro)
Schema propusă nu a fost încă finalizată. Se așteaptă ca Agenția Suedeză pentru Protecția Mediului (Naturvårdsverket) să se ocupe de implementarea și administrarea ei, sub rezerva aprobării finale și a alocării bugetului de către guvern.
Potrivit analiștilor, acest bonus climatic răspunde inegalităților persistente în adoptarea vehiculelor electrice în Suedia. Adoptarea rămâne semnificativ mai mare în zonele urbane și în rândul grupurilor cu venituri ridicate. Prin abordarea barierelor economice și geografice, planul propus se aliniază cu obiectivele mai ample ale politicii climatice a Suediei – sprijinirea decarbonizării transporturilor, promovând în același timp incluziunea socială.
Inițiativa completează alte mecanisme de sprijin ale Suediei legate de vehiculele electrice, cum ar fi beneficiile fiscale pentru mașinile de serviciu, programele de investiții în infrastructura de încărcare și stimulentul bazat pe casare pentru vehiculele cu emisii reduse. Totuși, această nouă subvenție introduce un sprijin direct pentru achizițiile de către utilizatorii privați care până acum nu au avut posibilitatea să particip la scheme de subvenții pentru mașini electrice.
În luna aprilie, vehiculele reîncărcabile (electrice cu baterie și hibride plug-in) au reprezentat aproape 63,3% din înmatriculările noi de autoturisme din Suedia, vehiculele electrice cu baterie reprezentând 35,2% din piață (8.555 de unități, creșgtere anuală de 25,8%), iar hibridele plug-in, 28,1% (6.829 de unități, creștere anuală de 18,6% ).
De la începutul anului (ianuarie – aprilie), ponderea mașinilor reîncărcabile este de 59,5%, în creștere față de 55,2% în aceeași perioadă a anului trecut. Creșterea este determinată atât de extinderea flotelor companiilor, cât și de creșterea disponibilității modelelor, în special în segmentul hibrid plug-in, care beneficiază de o autonomie electrică mai mare și costuri inițiale mai mici în comparație cu vehiculele electrice cu baterie.
Potrivit Mobility Suedia, aproape două treimi din totalul autoturismelor noi și 70% din vehiculele electrice cu baterie au fost înmatriculate de clienți corporativi în luna aprilie, reafirmând rolul de lider al sectorului privat în stimularea electrificării.
CITEȘTE ȘI:
Producătorii auto își relochează fabricile în Europa. O tendință în creștere
ASF: Activitatea companiei de asigurări bulgară DallBogg, suspendată temporar de la 1 iulie 2025
Comentați?