Stellantis urmează să producă vehicule electrice sub marca chineză de lux Dongfeng Voyah la fabrica sa din Rennes (Franța), ca parte a unei societăți mixte europene între cei doi producători auto.
Analiștii spun că acest lucru indică atât supracapacitatea de producție a constructorilor auto europeni, cât și strategiile de expansiune globală ale celor din China, care includ o localizare mai mare a producției. Totodată, producătorii chinezi vor evita și taxele vamale de import.
Stellantis și Dongfeng au semnat un memorandum de înțelegere (MoU) neobligatoriu pentru a înființa o nouă societate mixtă cu sediul în Europa pentru vânzarea și producția locală de vehicule electrice Dongfeng.
În cadrul structurii propuse, Stellantis ar deține o participație de control de 51%, Dongfeng păstrând restul de 49%.
Societatea ar urma să gestioneze vânzările și distribuția modelelor electrice marca Voyah pe anumite piețe europene, bazându-se pe rețeaua existentă de retail și post-vânzare a Stellantis pe continent.
Parteneriatul ar acoperi, de asemenea, activități comune de achiziții și inginerie, utilizând lanțul de aprovizionare consacrat al Dongfeng în China.
„Planurile pe care le anunțăm astăzi duc cooperarea noastră recent consolidată cu Dongfeng la o dimensiune complet nouă, a unui parteneriat internațional, în beneficiul clienților din întreaga lume. Cu acest nou capitol în colaborarea noastră, vom oferi clienților noștri o gamă și mai largă de produse și prețuri competitive, valorificând ceea ce e mai bun din amprenta globală a Stellantis, alături de accesul Dongfeng la ecosistemul vehiculelor avansate cu energie nouă din China”, a menționat CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa.
Acordul vine în urma unui anunț separat de la începutul acestei luni, care confirmă extinderea joint venture-ului existent între cele două companii, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA), cu sediul în China.
Acordul prevede producerea de vehicule electrice marca Peugeot și Jeep la fabrica DPCA din Wuhan, atât pentru piața internă chineză, cât și pentru exportul internațional, producția fiind programată să înceapă în 2027.
Parteneriatul DPCA a permis producera a peste 6,5 milioane de vehicule Peugeot și Citroën în China de la înființarea sa.
Propunerea de joint venture europeană rămâne supusă finalizării unor acorduri de implementare obligatorii, inclusiv alinierea termenilor economici și operaționali, precum și obținerea autorizațiilor de reglementare necesare.
„Dongfeng va consolida și extinde în continuare parteneriatul cu Stellantis, aliniindu-se îndeaproape cu strategiile naționale ale Chinei de deschidere la nivel înalt, circulație dublă și stabilizarea investițiilor străine, a afacerilor și a ocupării forței de muncă”, a adăugat președintele Dongfeng, Qing Yang.
Stellantis colaborează, de asemenea, îndeaproape și cu compania chineză Leapmotor, anunțând recent că își va aprofunda relația pentru a produce un SUV din segmentul C, sub marca Opel.
CITEȘTE ȘI:
Mazda amână pentru a doua oară lansarea de vehicule electrice bazate pe platforma proprie
Comentați?